Neue Modellstruktur und neue Versionen beim 207: Übersicht ist Pflicht

Für diesen Auto-Herbst modifiziert Peugeot die Palette seines neuen Erfolgsmodells 207: Anstelle der bislang sieben stehen nun nur noch fünf Versionen in der Preisliste. Von unten nach oben lesen sich die neuen Modellbezeichnungen wie folgt: Junior, Trendy, Active, GT und RC.

Ja, richtig: das neue Spitzenmodell der 207-Palette mit 175-PS-Turbomotor und einem Drehmoment wie eine Dampflokomotive kann bereits bei den Peugeot-Händlerpartnern bestellt werden. Um 23.700 Euro (inkl. 8 % NOVA und MWSt.) kommt er nicht nur mit Doppelrohrauspuff und anderen sportiven Optik-Elementen, sondern auch mit einigen Komfort-Features serienmäßig daher:

o Zwei-Zonen-Klimaautomatik
o Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer
o 17«-Leichtmetallfelgen
o Statisches Kurvenlicht
o Vier Alcantara-Schalensitze
o MP3-fähiges CD-Radio RD 4 sowie
o ESP mit SSP (permanent deaktivierbar)

SSP steht dabei für »steering stability program« und ist ein neues Sicherheitsfeature, das beim Bremsen auf Belägen mit unterschiedlichen Reibwerten links und rechts (Fachjargon: µ-Split) den Anhalteweg verkürzt. Dazu werden die Funktionen des ESP mit einem Eingriff in die (elektrisch angetriebene) Servolenkung kombiniert und der Fahrer erhält einen Gegenlenk-Vorschlag. Dieses Lenkmoment wird weniger als 100 Millisekunden nach Beginn des Bremsvorgangs freigesetzt, der »empfohlene« Lenkwinkel kann bis zu 80 Grad betragen.

Je nach Einsatzbedingungen lässt sich der Anhalteweg durch dieses System um 4 bis 10 % verringern, dabei ist die fahrdynamische Stabilität des Fahrzeugs immer sicher gestellt. SSP stellt in dieser Wagenklasse eine Premiere da.

An weiteren Motoren stehen für die neue 207-Palette zur Verfügung:

Benziner (1,4 l/73 PS), 1,4 l 16 V VTi (95 PS) und 1,6 l 16 V VTI (120 PS) sowie der als Motor des Jahres ausgezeichnete 1,6 l - Turbo (150 PS)

Diesel (1,4 HDi 70) sowie 1,6 l HDi 90 und 1,6 l HDi 110 - die beiden letzteren Motoren natürlich Peugeot-traditionell mit dem umweltfreundlichen Partikelfilter. Im neuen 207-Modelljahr ist also auch die bisher sehr gern gekaufte 90 PS-Dieselmotorisierung mit Partikelfilter serienmäßig ausgerüstet.

Die neue 207-Generation kann bei den Peugeot-Händlerpartnern schon geordert werden.