Marktstart jetzt: PEUGEOT präsentiert drei Plug-In-HYBRID-Fahrzeuge

Raphaël GAILLARD; Direktor Marke PEUGEOT dazu: „Unsere Plug-In-Hybrid-Modelle sind ideal für alle, die hohe Leistung wünschen, gleichzeitig aber in der City elektrisch und lokal emissionsfrei fahren möchten. Gemäß dem Motto #UnboringTheFuture kommt auch der Fahrspaß nicht zu kurz.“

PEUGEOT 3008 GT HYBRID4 – das stärkste Serien-Modell der Marke aller Zeiten
Von 0 auf 100 km/h in nur 5,9 Sekunden, bei einem maximalen Drehmoment von 520 Nm: Fahrspaß pur mit dem neuen PEUGEOT 3008 GT HYBRID4 mit Allradantrieb, der eine Gesamtleistung von 220 kW (300 PS) erzielt. Die Leistung stammt aus einer Kombination des 1.6 l PureTech-Benzinmotors mit 147 kW (200 PS) und zwei Elektromotoren (vorne/hinten), die 81 kW (110 PS) beziehungsweise 83 kW (112 PS) bereitstellen. Rein elektrisch fährt das Plug-In-Hybrid-Modell bis zu 55 Kilometer weit nach WLTP-Norm. Trotz der hohen Antriebsleistung – die den 3008 GT HYBRID4 zum stärksten PEUGEOT Serien-Modell aller Zeiten macht – stößt der SUV lediglich 29-30 Gramm CO2 nach WLTP pro Kilometer aus. Als Hybridvariante mit Allradantrieb ist der PEUGEOT 3008 GT HYBRID4 zunächst ausschließlich im höchsten Ausstattungsniveau GT erhältlich. Dabei ist er mit modernsten Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die auch im neuen PEUGEOT 508 zum Einsatz kommen. Dazu zählt beispielsweise der Adaptive Geschwindigkeitsregler ACC mit STOP&GO-Funktion inklusive Spurpositionierungsassistenten.

Alternativ ist der Peugeot 3008 auch als Plug-In-Hybridmodell mit Frontantrieb erhältlich, dabei beträgt die Systemleistung 225 PS.

HYBRID4-Motor für Ausstattungsniveaus Allure inkl. GT-Line-Paket und GT
Trotz des zusätzlichen Elektromotors auf der Hinterachse des PEUGEOT 3008 bleibt das Kofferraumvolumen über dem Ladeboden unverändert im Vergleich zum PEUGEOT 3008 mit Verbrennungsmotor. So bietet der PEUGEOT 3008 HYBRID4 395 l Stauraum gemäß VDA, der sich bei umgeklappter Rücksitzbank auf 1.357 l erhöht.

Der HYBRID4-Motor mit Allradantrieb ist ausschließlich in Verbindung mit den beiden höchsten Ausstattungsniveaus GT-Line und GT erhältlich. Der Innenraum des PEUGEOT 3008 HYBRID4 GT setzt auf ergonomische Komfortsitze mit AGR-Gütesiegel (Aktion Gesunder Rücken e. V.) und auf exklusive Polster aus Alcantara®/Kunstleder in Greval-Grau.

Angeboten wird der PEUGEOT 3008 HYBRID4 mit Allradantrieb ab einem Listenpreis von 49.950,- Euro UVP.

Die Fronttriebversion mit Plug-In-Hybrid-Technologie startet bereits ab 42.600,- Euro.

PEUGEOT 508 HYBRID und PEUGEOT 508 SW HYBRID mit 225 PS Systemleistung: Drei Ausstattungsvarianten für die Hybridversionen des neuen Flaggschiffs
Der PEUGEOT 508 HYBRID und der PEUGEOT 508 SW HYBRID sind jeweils mit zwei Motoren ausgestattet: einem 1.6 l PureTech-Benzinmotor mit 133 kW (180 PS) und einem Elektromotor mit bis zu 81 kW (110 PS). Dadurch entwickeln sowohl der PEUGEOT 508 HYBRID als auch der PEUGEOT 508 SW HYBRID eine kumulierte Leistung von 165 kW (225 PS) und ein maximales Drehmoment von 360 Nm bei niedrigen CO2-Emissionen: 28-32 g/km für die Limousine und 30-34 g/km für den Kombi SW. Die beiden Modelle erzielen rein elektrisch eine Reichweite von bis zu 54 (Limousine) und bis zu 52 (Kombi-Variante) Kilometern nach WLTP. Die Höchstgeschwindigkeit beider Plug-In-Hybride liegt bei 240 km/h.

Für den PEUGEOT 508 HYBRID und PEUGEOT 508 SW HYBRID stehen jeweils drei Ausstattungslinien zur Wahl: Die breite Kernausstattung Allure bietet unter anderem eine Rückfahrkamera mit 180°-Umgebungsansicht und einen multifunktionalen HD-Touchscreen mit 10 Zoll (25,4 cm). Bei Wahl der GT-Line erhalten die Modelle zahlreiche optische Aufwertungen wie einen Kühlergrill im Rennflaggenmuster und einen schwarzen Dachhimmel. In der hochwertigsten Ausstattungslinie GT gehören unter anderem die Alcantara®-Sitzbezüge in Greval-Grau zur Serienausstattung. Optional in allen drei Ausführungen ist das Nachtsicht-System Night Vision, das die Straßensituation bei Nacht im Kombiinstrument abbildet.

Preislich startet die Limousine mit Plug-In-Hybrid-Technologie ab einem Listenpreis von 45.850,- Euro. Der Einstieg in die SW-Variante gelingt ab einem Listenpreis von 47.450,- Euro.

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Die Marke, die in rund 160 Ländern mit mehr als 10.000 Verkaufsstellen tätig ist, bietet als einziger Hersteller mit einem breiten Angebot an PKW und Nutzfahrzeugen, Scootern, Fahrrädern und Dienstleistungen Mobilität für jede Lebenslage und verkaufte im Jahr 2018 mehr als 1.740.000 Fahrzeuge.

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