PEUGEOT 408: Der neue, dynamische Fastback

Wien, 22.06.2022. Mit dem neuen PEUGEOT 408 stellt die Löwenmarke die Kreativität seiner Teams unter Beweis und bringt eine neue Fastback-Silhouette ins C-Segment: Der PEUGEOT 408 ist der erste seiner Art, sowohl in der Geschichte der Marke als auch auf dem aktuellen Automobilmarkt. Dieses PEUGEOT Modell der neuen Generation bietet modernes Design sowie die neuesten Technologien, die sich auf Leistung und effiziente Elektrifizierung konzentrieren und instinktives Fahren ermöglichen.
 

Der PEUGEOT 408 fällt aus dem Rahmen: Er zeichnet sich in erster Linie durch seine dynamische Fastback-Silhouette und sein modernes Design aus. Die katzenhafte Silhouette ist typisch für die Modelle der Marke. Die Linien sind scharf, der Kühlergrill ist in der Farbe der Karosserie gehalten und fügt sich in die Frontpartie ein. Außerdem zeigt der PEUGEOT 408 das neue Wappen-Logo von PEUGEOT mit einem Löwenkopf. Die Form des hinteren Stoßfängers verleiht dem Modell einen starken Charakter. Der PEUGEOT 408 steht fest auf großen Rädern mit einem Durchmesser von 720 mm, und die markanten 20-Zoll-Räder (50,8 cm) weisen ein unterbrochenes geometrisches Design auf. Mit der charakteristischen Lichtsignatur an der Front, ebenso wie den LED-Leuchten mit drei Krallen am Heck, fügt sich der PEUGEOT 408 in die Modellpalette der Löwenmarke ein.

Mit einer Länge von 4,69 Metern, basierend auf einem langen Radstand von 2,79 Metern, verfügt der neue PEUGEOT 408 über eine geräumige zweite Reihe mit 188 mm Kniefreiheit. Auch der Kofferraum ist mit einem Volumen von 536 Litern großzügig bemessen und kann bei umgeklappten Rücksitzlehnen auf 1.611 Liter vergrößert werden. Der PEUGEOT 408 ist 1,48 Metern hoch und hat eine schlanke und elegante Silhouette. Dies verbessert die aerodynamische Effizienz mit einer reduzierten Frontfläche (SCx von 0,654 m²) und einem Cx von 0,28.

Für seine Fahrerinnen und Fahrer sowie seine Passagiere bietet der PEUGEOT 408 die neueste Generation des PEUGEOT i-Cockpit^®, erkennbar an seinem kompakten Lenkrad, das auf Fahrspaß und kontrollierte Agilität ausgerichtet ist. Der Schwerpunkt liegt auf der Qualität des Innenraums und der Konnektivität mit den neuesten Technologien, um das Fahr- und Reiseerlebnis noch intuitiver zu gestalten.

Die 30 Fahrerassistenzsysteme, die von sechs Kameras und neun Radargeräten unterstützt werden, sorgen für Sicherheit. Dazu gehören:

• die adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stop-and-Go-Funktion,
• Night Vision, das vor Tieren, Fußgängern oder Radfahrern auf der Fahrbahn warnt, bevor sie im Fernlicht erscheinen,
• Toterwinkelassistent: Überwachung des toten Winkels mit großer Reichweite (75 Meter),
• Rear Traffic Alert, der vor einer möglichen Gefahr beim Rückwärtsfahren warnt.
   

Das Motorenangebot des PEUGEOT 408 wird zwei aufladbare Plug-In-Hybridversionen mit 180 PS (132 kW) und 225 PS (165 kW) umfassen, sowie einen 130 PS (96 kW) Verbrennungsmotor. Alle Motorisierungen sind mit einem Achtgang-Automatikgetriebe EAT8 gekoppelt. Eine vollelektrische Version wird einige Monate später folgen.

Die Effizienz war den Konstrukteuren des PEUGEOT 408 ein wichtiges Anliegen und spiegelt sich in der Kombination aus aerodynamischen Maßnahmen, Gewichtsreduzierung (Fahrzeuggewicht ab 1.396 Kilogramm) und schadstoffarmen Motoren wider.
 

Linda Jackson, Global CEO der Marke PEUGEOT: „Wir bei PEUGEOT glauben, dass das Leben besser wird, wenn man ihm etwas Tempo verleiht. Mit seinem einzigartigen Look, der innovativen Fastback-Silhouette und seiner Eleganz ist der neue PEUGEOT 408 Ausdruck der Markenphilosophie und des Erfindungsreichtums von PEUGEOT. Der neue PEUGEOT 408 ist in jeder Hinsicht unerwartet und wurde für Autoliebhaber konzipiert, die sich vom Traditionellen lösen und verantwortungsbewussten Fahrspaß suchen. Er vereint alle technologischen Ansprüche von PEUGEOT – kontrollierte Effizienz und ein digitales Erlebnis auf hohem Niveau − sowie alle Emotionen, die mit instinktivem Fahren und einer gelassenen Fahrt verbunden sind.“
 

1.  Der Markt und die Kundinnen und Kunden

Mit dem neuen PEUGEOT 408 vervollständigt die Löwenmarke ihr Angebot im strategisch wichtigen C-Segment der Kompaktwagen. In diesem Segment hat PEUGEOT in den vergangenen Jahren mit dem Erfolg der Sport Utility Vehicles PEUGEOT 3008 und PEUGEOT 5008 sowie den drei Generationen der PEUGEOT 308 Limousine und des PEUGEOT 308 SW Kombi, von denen die neueste Generation gerade auf den Markt gekommen ist, eine führende Position eingenommen. Der PEUGEOT 408 positioniert sich am oberen Ende der C-Segment-Limousinen.

Der neue PEUGEOT 408 entspricht den modernen Anforderungen: Das Modell ist dynamisch, vernetzt und sorgt für Fahrspaß. Die Kundinnen und Kunden von PEUGEOT schätzen Kreativität und neue Kombinationen, die sich von etablierten Kategorien lösen.

Der neue PEUGEOT 408 ist ideal für aktive Paare geeignet, mit oder ohne Kinder, die ihr Auto für private und berufliche Zwecke nutzen und erfüllt eine Vielzahl von Anforderungen von Kundinnen und Kunden: ein geräumiges, großes Fahrzeug, eine originelle Silhouette sowie ein zeitgemäßes Fahrerlebnis für den Alltag ebenso wie für lange, komfortable und ruhige Reisen.
 

2. Das Design: Dynamik und innovativer Fastback-Look

In Kombination mit der charakteristischen katzenhaften Haltung passt die Designsprache des neuen PEUGEOT 408 zu seinem innovativen Konzept eines C-Segment-Fastbacks der Spitzenklasse. Er zeichnet sich durch eine markante Linienführung aus, die vor allem am Heck, am Dachabschluss, am Kofferraumdeckel und an der Basis der Kotflügel auffällt und scharfe Facetten schafft, die mit dem Licht spielen.

Der PEUGEOT 408 basiert auf der Multi-Energie-Plattform EMP2 (Efficient Modular Platform) und hat einen langen Radstand von 2,787 Metern, was ein großzügiges Platzangebot auf der Rückbank ermöglicht. Seine Gesamtlänge beträgt 4,69 Meter und seine Breite 1,859 Meter mit eingeklappten Rückspiegeln.

Die Spurweite ist mit 1,599 Metern an der Vorder- und 1,604 Metern an der Hinterachse sehr breit, sodass er sicher auf der Straße liegt. Die Räder haben einen großen Durchmesser (720 mm) und Felgengrößen bis zu 20 Zoll (50,8 cm). Trotz seiner Höhe von nur 1,48 Metern hat der PEUGEOT 408 ein schlankes und sportliches Profil.

Die lange Motorhaube zwischen den hochgezogenen Kotflügeln ist charakteristisch für die neuesten Modelle von PEUGEOT. Dieser Stil verstärkt den Look der Frontpartie und strafft gleichzeitig das Profil, da der Bereich zwischen Flügel und Motorhaube nicht sichtbar ist. Dieses Konstruktionsprinzip vereinfacht auch die äußere Linie der Motorhaube, sodass sich die Karosserieteile anpassen können.

Die Matrix-LED-Technologie, die für die Beleuchtung verwendet wird, ermöglicht sehr schmale Scheinwerfer und gleichzeitig ein sehr hohes Leistungsniveau. Diese Scheinwerfer sind das Aushängeschild des neuen PEUGEOT 408: ein charakteristisches Design von PEUGEOT. Die Lichtsignatur erstreckt sich nach unten mit zwei LED-Streifen in Form von Fangzähnen, die in den Stoßfänger übergehen.

Der Kühlergrill konzentriert sich auf das neue Markenemblem. Das Markenemblem verbirgt das für viele der Fahrerassistenzsysteme erforderliche Radar und ist ein Zeichen für die Identität des PEUGEOT 408. Der Kühlergrill ist in Wagenfarbe gehalten und fügt sich so in das Gesamtvolumen des Stoßfängers ein – ein Zeichen für den Generationswechsel und die Elektrifizierung der Modellpalette von PEUGEOT. Große schwarze Lufthutzen prägen die Frontpartie und betonen visuell ihre Breite und Robustheit. Sie umgeben die Scheinwerferzähne. Verbunden mit schwarzen Schutzvorrichtungen umschließen sie die Karosserie und verbessern die Sichtbarkeit der Lichtsignatur durch den Kontrast von Hell und Dunkel.

Das Profil des neuen PEUGEOT 408 zeichnet sich durch die Trennung zwischen den schwarzen und den farbig lackierten Teilen aus, die seine Silhouette verfeinern und ihm mehr Dynamik verleihen. Sie unterstreicht das Platzangebot des Fahrgastraums, vor allem durch die Gestaltung der Seitenfenster, die den Schwung des Fließhecks hervorheben.

Die seitlichen Schutzvorrichtungen an Karosserie und Radkästen gehen in einen robusten schwarzen Heckstoßfänger über, der die Karosseriefarbe schräg anschneidet. So wird der umgekehrte Effekt des Hecks betont und der Schwung verstärkt. Der Stoßdämpfer trägt auch dazu bei, den hinteren Überhang mit großem Gepäckabteil optisch abzufangen.

Die 20-Zoll-Räder (50,8 cm) mit ihrem ungewöhnlichen Design, der geometrischen Form, sorgen im Stand und bei niedrigen Geschwindigkeiten für einen optischen Akzent.

Der hintere Teil des Daches ist ein besonders aerodynamisch sensibler Bereich. Der Luftstrom wird durch zwei „Katzenohren“ gelenkt, die einen aerodynamischen Korridor zum Heckklappenspoiler bilden. Diese beiden markanten und effizienten Elemente sind unverwechselbare Stilelemente des neuen PEUGEOT 408.

Der neue PEUGEOT 408 wird in 6 Farben erhältlich sein:

• Obsession Blau (neue Farbe)
• Titanium Grau (neue Farbe)
• Artense Grau (nur für die Allure-Ausstattung)
• Elixir Rot
• Perlmutt Weiß
• Perla Nera Schwarz
   

3. Das PEUGEOT i-Cockpit^®

Im Fahrgastraum ist das PEUGEOT i-Cockpit^® markant für PEUGEOT. Seit einem Jahrzehnt wird es mit jeder neuen Generation weiterentwickelt und modernisiert. Beim neuen PEUGEOT 408 setzt es mit einem neuen Infotainmentsystem, dem PEUGEOT i-Connect^®, neue Maßstäbe in puncto Ergonomie, Qualität, Funktionalität und Technik.

Das kompakte Lenkrad ist ein Merkmal des PEUGEOT i-Cockpit^® und steigert den Fahrspaß durch Agilität und Präzision der Bewegungen. Das Lenkrad des neuen PEUGEOT 408 ist ergonomisch geformt, beheizt (optional) und beherbergt die Bedienelemente für das Multimediasystem (Radio, Telefon) und bestimmte Fahrerassistenzsysteme.

Der neue digitale Kombiinstrument befindet sich in Augenhöhe direkt über dem Lenkrad und verfügt über einen 10-Zoll-Digitalbildschirm (25,4 cm) in der Ausstattungsvariante Allure. In der Ausstattungsvariante GT ist das Kombiinstrument in 3D-Technologie erhältlich. Der digitale Screen kann vollständig individualisiert und personalisiert werden und verfügt über mehrere Anzeigemodi (TomTom Connected 3D-Echtzeit-Navigation, Radio/Media, Fahrerassistenz-systeme, Energieverbrauch), die direkt über das Bedienfeld geändert werden können.

Die Konstruktion des Armaturenbretts des neuen PEUGEOT 408 basiert auf einer „High-Wind“-Architektur, bei der die Lüftungsdüsen in einer hohen Position direkt vor dem Kopf der Passagiere angebracht sind, um deren Komfort zu verbessern.

Diese Architektur ermöglicht es auch, den zentralen 10-Zoll-Touchscreen einfacher zu bedienen, dieser ist etwas niedriger als das digitale Kombiinstrument direkt vor den Fahrerinnen und Fahrern. Das System verfügt über vollständig konfigurierbare i-Toggles, die unterhalb des zentralen Bildschirms wie ein offenes Buch angeordnet sind. Jeder i-Toggle ist eine berührungsempfindliche Verknüpfung zu Klimaeinstellungen, einem Telefonkontakt, einem Radiosender oder dem Start einer Anwendung, ganz nach den Anforderungen der Benutzerinnen und Benutzer.

Eines der Ziele bei der Gestaltung des Fahrgastraums des neuen 408 war es, den Raum zwischen den beiden Insassen der ersten Reihe auszugleichen. Das PEUGEOT i-Cockpit^® bleibt dem Prinzip eines fahrerorientierten zentralen Bildschirms treu, der die Fahrergonomie optimiert, ermöglicht aber auch Beifahrerinnen und Beifahrern mitzulesen und ihn zu nutzen.

Die Mittelkonsole ist bewusst zur Beifahrerseite hin geöffnet. Alle dynamischen Bedienelemente des Fahrzeugs sind in einem Bogen auf der Fahrerseite angeordnet. Fahrerinnen und Fahrer können mit einem Tastendruck zwischen den verschiedenen Modi des Achtgang-Automatikgetriebes EAT8 wählen:

• Der Rückwärtsgang (R) für das Rückwärtsfahren,
• Neutral (N) ermöglicht es, das Fahrzeug in den Leerlauf zu schalten,
• Drive (D) startet die automatische Auswahl der acht Gänge je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Straßenprofil und Fahrzeugbeladung.
   

Zwei Tasten vervollständigen die Funktionen:

• Parken (P), stellt das Getriebe auf Parken,
• Bei Hybridmotoren aktiviert die Bremstaste (B) die Rekuperation. Bei den Verbrennern wird sie durch die Taste Manual (M) ersetzt, mit der die Gänge manuell über die Schaltwippen hinter dem Lenkrad eingelegt werden können.
   

Zusätzlich gibt es einen Wahlschalter für den Fahrmodus, mit dem Fahrerinnen und Fahrer je nach Motorisierung zwischen verschiedenen Modi (Elektro, Eco, Hybrid, Normal und Sport) wählen können.
 

4. Das PEUGEOT i-Connect Advanced System

Der neue PEUGEOT 408 bietet ein vernetztes Erlebnis auf hohem Niveau. Sein neues Infotainmentsystem ist ergonomisch und intuitiv in die tägliche Nutzung integriert. Es ermöglicht Fahrerinnen und Fahrern, die Nutzung ihres Smartphones und ihres Fahrzeugs zu kombinieren. Sie können eigene Anforderungen in Bezug auf Anzeige, Atmosphäre und Einstellungen definieren. Bis zu acht verschiedene Profile können im System gespeichert werden.

Die Funktion „Mirroring“, die das Smartphone mit dem Infotainmentsystem des Fahrzeugs verbindet, funktioniert kabellos. Es ist zudem möglich, zwei Telefone gleichzeitig über Bluetooth zu verbinden. Vier USB-C-Anschlüsse komplettieren die Vernetzung des PEUGEOT 408.

Der zentrale 10-Zoll-HD-Touchscreen ist mit mehreren Anzeigen, Widgets oder Verknüpfungen anpassbar und einfach zu bedienen, da er wie ein Tablet reagiert. Es ist einfach, von links nach rechts oder von oben nach unten durch die verschiedenen Menüs zu streichen, um Benachrichtigungen zu erhalten, oder mit drei Fingern die Anwendungsübersicht aufzurufen.

Wie bei einem Smartphone kann jederzeit zur Hauptseite zurückgekehrt werden, indem die berührungsempfindliche „Home“-Taste gedrückt wird.

Am oberen Rand des Bildschirms zeigt ein permanentes Banner Informationen über die Außentemperatur, die Klimaanlage, die Position in den Widgetseiten, Verbindungsdaten, Benachrichtigungen und die Uhrzeit an.

Das PEUGEOT i-Connect Advanced bietet ein besonderes Infotainment-Erlebnis. Es ist mit einem leistungsstarken und effizienten TomTom Connected 3D-Echtzeit-Navigationssystem ausgestattet. Die Karte wird auf dem gesamten 10-Zoll-Bildschirm angezeigt und ist somit leicht zu lesen. Die Aktualisierung des Systems erfolgt „over the air“, also direkt durch Übertragung der Daten über das Telekommunikationsnetz.

Der Befehl „OK PEUGEOT“ ist ein Spracherkennungsbefehl in natürlicher Sprache und kann im Alltag eingesetzt werden, um die Sicherheit und den Bedienungskomfort zu verbessern. Er ermöglicht zudem den Zugriff auf alle Anfragen bezüglich der Infotainmentfunktionen.

Um Anleitungen zur korrekten Nutzung zu geben und Fragen zu beantworten, enthält das System On-Board-Dokumentationen und Tutorials.
 

5. Effizienz: Karosserie und Motoren

Bei der Konzeption und Entwicklung des neuen PEUGEOT 408 stand die Effizienz im Mittelpunkt, um den Verbrauch zu senken und die CO₂-Emissionen zu begrenzen.

Ein besonderes Augenmerk wurde auf die Aerodynamik des neuen PEUGEOT 408 gelegt, um die Energiebilanz zu verbessern. Stoßfänger, Kofferraumklappe, Diffusor, Karosseriesäulen, Spiegel, Unterbodenschutz sowie alle Karosserieteile wurden in enger Zusammenarbeit zwischen den Designern von PEUGEOT und den Aerodynamik-Ingenieuren optimiert. Auch das Design der Räder ermöglicht eine bessere aerodynamische Effizienz und trägt wesentlich zur Gesamtleistung des Fahrzeugs bei: der Cx hat 0,28 m², der SCx 0,654 m², der durch eine niedrige Bauweise begünstigt wird.

Die Steifigkeit der Karosserie wurde durch Verklebung der Karosserieelemente optimiert, um den Schwingungskomfort zu verbessern. Fahrspaß ist Teil der DNA des neuen PEUGEOT 408: gute Straßenlage, hoher Fahrkomfort, besonderes Fahrvergnügen und intuitives Handling in der Stadt, ermöglicht durch einen Wendekreis von 11,18 Metern zwischen den Bordsteinen.

Die Bereifung des neuen PEUGEOT 408 reicht von 17 bis 20 Zoll. Es handelt sich um Reifen der Klasse A, um die Effizienz durch Verringerung des Rollwiderstands zu verbessern, ohne dabei die Anforderungen der Marke an die Straßenlage zu beeinträchtigen.

Für den neuen PEUGEOT 408 stehen zwei Plug-In-Hybridmotoren zur Verfügung:

• HYBRID 225 e-EAT8: Zweirad-Antrieb / Kombination aus einem 180 PS (132 kW) starken PureTech-Motor und einem 81 kW starken Elektromotor, gekoppelt mit dem Achtgang-Automatikgetriebe e-EAT8
• HYBRID 180 e-EAT8: Zweirad-Antrieb / Kombination aus einem 150 PS starken PureTech-Motor (110 kW) und einem 81 kW starken Elektromotor, gekoppelt mit dem Achtgang-Automatikgetriebe e-EAT8
   

Die Lithium-Ionen-Batterie der beiden Plug-In-Hybrid-Versionen hat eine Kapazität von 12,4 kWh. Es stehen zwei Arten von On-Board-Chargern zur Verfügung: ein serienmäßiger einphasiger 3,7 kW On-Board-Charger sowie ein optional erhältlicher einphasiger 7,4 kW On-Board-Charger.
 

Die Ladezeiten liegen bei circa:

• An einer 7,4-kW-Wallbox (32 A) und mit dem einphasigen 7,4-kW-On-BoardCharger in ca. 1 Stunde und 55 Minuten vollständig aufgeladen.
• An einer verstärkten Steckdose (16 A) und mit dem einphasigen 3,7-kW-On-Board-Charger in ca. 3 Stunden und 50 Minuten vollständig aufgeladen.
• An einer Standardsteckdose (8 A) und mit dem einphasigen 3,7 kW On-Board-Charger dauert das vollständige Aufladen etwa 7,5 Stunden.
   

Auch ein Verbrennungsmotor ist verfügbar: Der 1,2 Liter PureTech-Dreizylinder-Benzinmotor mit 130 PS (95 kW), der die neuesten Emissionsvorschriften Euro 6d-ISC-FCM erfüllt, wird mit dem Achtgang-Automatikgetriebe EAT8 und einem Start & Stop-System kombiniert.

Alle Motoren des neuen PEUGEOT 408 sind mit dem Achtgang-Automatikgetriebe ausgestattet.
 

6. Fahrerassistenzsysteme

An Bord des neuen PEUGEOT 408 sorgt ein umfassendes Angebot von 30 Fahrerassistenzsystemen der neuesten Generation, gespeist aus den von 6 Kameras und 9 Radargeräten gesammelten Informationen, für mehr Sicherheit und Leichtigkeit beim Fahren, Manövrieren und Reisen.

Einige dieser Systeme sind direkt aus den höheren Segmenten abgeleitet:

• Adaptiver Geschwindigkeitsregler mit Stop&Go-Funktion und einstellbarem Abstand zwischen den Fahrzeugen.
• Automatische Notbremsung mit Kollisionswarnung: erkennt Fußgänger und Radfahrer, Tag und Nacht, ab 7 km/h und bis zu 140 km/h je nach Version.
• Aktiver Spurhalteassistent mit Fahrspurkorrektur.
• Müdigkeitswarner, der durch Analyse der Mikrobewegungen des Lenkrads eine eingeschränkte Aufmerksamkeit bei längeren Fahrten und Geschwindigkeiten von über 65 km/h erkennt.
• Erweiterte Erkennung und Anzeige von Verkehrsschildern auf dem Kombiinstrument: Stoppschilder, Einbahnstraßenschilder, Überholverbotsschilder, zusätzlich zu den üblichen geschwindigkeitsabhängigen Schildern.
• Nachtsichtsystem Night Vision, das bei Nacht oder schlechter Sicht Lebewesen (Fußgänger/Tiere) vor dem Fahrzeug erkennt. Die Reichweite des Systems beträgt bis zu 200 bis 250 Meter, über die Reichweite des Fernlichts hinaus, mit einer zentralen Infrarot-Sichtanzeige im digitalen Handgerät, die sich direkt im Blickfeld des Fahrers befindet.
• Toterwinkelassistent: Überwachung des toten Winkels mit großer Reichweite (75 Meter).
• Rückfahrwarnung warnt den Fahrer beim Rückwärtsfahren vor einer nahen Gefahr.
• Hochauflösende 180°-Rückfahrkamera mit integrierter Reinigungsdüse.
• 360°-Einparkhilfe mit vier hochauflösenden Kameras (vorne, hinten und seitlich),
• Automatische Anpassung der Außenspiegel beim Einlegen des Rückwärtsgangs.
• Matrix-LED-Scheinwerfer für maximale Ausnutzung des Fernlichts, ohne vorausfahrende oder herannahende Fahrzeuge zu blenden.  
• Fernlichtassistent: Automatische Fernlichtumschaltung.
   

Das Drive Assist 2.0-Paket ist ein weiterer Schritt in Richtung teilautonomes Fahren, das später verfügbar sein wird. Dieses Paket besteht aus der adaptiven Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go und dem Spurhalteassistenten.
 

Es fügt zwei neue Funktionen hinzu, die auf zweispurigen Straßen verfügbar sind:

• Halbautomatischer Spurwechsel: schlägt dem Fahrer vor, das vorausfahrende Fahrzeug zu überholen und wechselt wieder die Spur, im Geschwindigkeitsbereich von 70 km/h bis 180 km/h.
• Antizipierte Geschwindigkeitsempfehlung: schlägt dem Fahrer vor, seine Geschwindigkeit (Beschleunigung oder Verlangsamung) entsprechend der Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder anzupassen.
   

Weitere Ausstattungen erleichtern den täglichen Umgang mit dem neuen PEUGEOT 408:

• Proximity-Keyless-System für den Einstieg,
• Motorisierte Heckklappe,
• Beheizte, vollständig entfrostbare Windschutzscheibe und beheiztes Lenkrad,
• Perimeter-, volumetrischer und Verriegelungsalarm,
• Elektrische Feststellbremse bei allen Versionen,
• Schiebedach mit Veloursleder.
   

Schließlich ist der neue PEUGEOT 408 mit dem Assistenzsystem e-call ausgestattet:

E-call+ Notruf mit Angabe der Fahrgastnummer und des Standorts einschließlich der Richtung des Fahrzeugs in der Fahrspur.
 

7. Fahrkomfort an Bord

Der neue PEUGEOT 408 ist als C-Segment-Fastback der Oberklasse konzipiert und bietet eine umfangreiche Ausstattung, die dazu beiträgt, die Freude am Reisen zu genießen.

Die Vordersitze sind besonders komfortabel und wurden von einer unabhängigen deutschen Vereinigung von Ergonomie- und Rückenexperten mit dem AGR-Label (Aktion für Gesunder Rücken e.V.) ausgezeichnet. Das Label würdigt sowohl die Ergonomie als auch den Verstellbereich der Vordersitze.

Die Sitze können mit einer 10-fachen elektrischen Verstellung mit zwei Memory-Einstellungen für Fahrerinnen und Fahrer, einer 6-fachen elektrischen Verstellung für Beifahrerinnen und Beifahrer sowie einer 8-fachen Luftmassage mit fünf verschiedenen Programmen und einer Sitzheizung ausgestattet werden.

Das Design der Sitze hebt die Qualität der verwendeten Materialien hervor: melierter Stoff, technisches Netz, Alcantara^®, geprägtes Leder und farbiges Nappaleder. Bei den GT-Versionen sind die Sitze mit einem charakteristischen, Adamit-farbenen Faden verziert, der auch das Armaturenbrett, die Türverkleidungen und die Schaumstoffpolster auf der Konsole hervorhebt.

Zwischen den Vordersitzen befindet sich die Mittelkonsole, in der sich eine Ladestation für kabellose Telefone befindet. Der Rest der Konsole ist ganz dem Stauraum und der Zweckmäßigkeit gewidmet, mit einer Armlehne, zwei USB-C-Steckdosen (Laden/Daten), zwei Getränkehaltern mit großem Durchmesser und bis zu 34 Litern Stauraum für Sonstiges.

Das Platzangebot auf der Rückbank ist dank des langen Radstands von 2,787 Metern besonders großzügig, was den neuen PEUGEOT 408 zum geräumigsten PEUGEOT für Passagiere auf den Rücksitzen macht: Sie profitieren von 188 mm Kniefreiheit. Der Fußraum bietet ihnen Platz, um ihre Beine unter den Sitzen der vorderen Reihe auszustrecken. Er ist auf Bewegungsfreiheit ausgelegt; das Design der Sitze und die Sitzneigung sollen den Passagieren die Möglichkeit geben, ihren Platz währen der Fahrt komfortabel zu nutzen.

Zwei USB-C-Ladebuchsen im hinteren Bereich der Mittelkonsole sorgen für zusätzliche Konnektivität ab Allure-Niveau.

Der neue PEUGEOT 408 bietet serienmäßig eine zweiteilige Sitzbank (60/40), die mit einer Skiklappe ausgestattet ist. Bei der Ausstattungsvariante GT lassen sich die beiden Teile mit Hilfe von zwei leicht zugänglichen Bedienelementen an den Seiten des Kofferraums sofort umklappen.

Der Gepäckraum des neuen PEUGEOT 408 ist geräumig. Wenn beide Rückenlehnen umgeklappt sind, erhöht sich das Ladevolumen von 536 auf 1.611 Liter (einschließlich 36 Liter Stauraum unter der Kofferraummatte bei der Version mit Verbrennungsmotor). Bei umgeklappter Rückenlehne kann ein Gegenstand von bis zu 1,89 Metern Länge geladen werden.

Für die Alltagstauglichkeit ist der Kofferraum mit einer 12-V-Steckdose auf der rechten Kofferraumklappe, LED-Beleuchtung, einem Ablagenetz, einem Gurt und Taschenhaken ausgestattet. Die Kofferraumablage ist direkt an der Kofferraumklappe befestigt. Sie bleibt beim Öffnen der Kofferraumklappe an dieser befestigt und erleichtert so das Beladen. Die Kofferraumklappe ist motorisiert, um den Zugang zu erleichtern. Sie öffnet sich automatisch:

• indem ein Fuß unter den Stoßfänger geschoben wird,
• durch Drücken der Taste auf dem Transponderschlüssel,
• durch Drücken der externen Steuerung der Heckklappe,
• oder durch Betätigung eines Druckknopfes am Armaturenbrett.

Im Innenraum des neuen PEUGEOT 408 spendet die LED-Umgebungsbeleuchtung (acht Farben zur Auswahl) hinter der Mittelkonsole ein sanftes Licht und trägt zur eleganten Atmosphäre des Innenraums bei. Dieses Licht erstreckt sich auch auf die geschäumten Türverkleidungen, die je nach Ausstattungsvariante mit Stoff, Alcantara^® oder echten Aluminiumteilen bezogen sind.

Der Temperatur- und Akustikkomfort des neuen PEUGEOT 408 wird durch die bei der Entwicklung und Herstellung der Fenster verwendeten Technologien verbessert:

• Die Windschutzscheibe ist auf Wunsch vollständig beheizt,
• Die Dicke der Front- und Heckscheiben wurde erhöht (3,85 mm).
• Vorne sind die Seitenscheiben laminiert (ab dem Allure-Paket), um die Schalldämmung und die Sicherheit zu erhöhen (3,96 mm).
   

Auch die Klimaanlage trägt zum Komfort der Passagiere bei. Die Düsen, die Frischluft in den Innenraum leiten, befinden sich weit vorne. Die zweite Reihe profitiert von zwei Belüftungsdüsen, die sich hinten in der Mittelkonsole befinden.  Um für ein gesundes Innenraumklima zu sorgen, ist der neue PEUGEOT 408 mit dem AQS (Air Quality System) ausgestattet, das die Qualität der in den Fahrgastraum eintretenden Luft ständig überwacht und in der Lage ist, automatisch eine Luftrückführung zu aktivieren. Ab der Ausstattungsvariante GT wird dies durch das Clean Cabin ergänzt, ein Luftaufbereitungssystem, das umweltschädliche Gase und Partikel herausfiltert. Die Luftqualität wird auf dem zentralen Touchscreen angezeigt.

Das FOCAL^® Premium HiFi-System im neuen PEUGEOT 408 wurde in Zusammenarbeit mit der französischen Audiomarke FOCAL^® entwickelt und ist das Ergebnis von mehr als drei Jahren Co-Design. Das FOCAL^® Premium HiFi-System ist mit der digitalen Klangverarbeitung ARKAMYS ausgestattet und umfasst zehn Lautsprecher mit exklusiven, patentierten Technologien:

• 4 TNF-Aluminium-Hochtöner mit invertierter Kalotte,
• 4 Tieftöner/Mitteltöner mit Polyglass-Membran und 165 mm TMD-Aufhängung (Tuned Mass Damper),
• 1 Polyglass Center-Kanal,
• 1 Power Flower™ Subwoofer mit ovaler Dreifachspule.
   

Sie sind an einen neuen 12-Kanal-Verstärker mit 690 W angeschlossen (verstärkte Class-D-Technologie).

Die Teams von PEUGEOT und FOCAL^® haben gemeinsam an der individuellen Positionierung der einzelnen Lautsprecher gearbeitet, um allen Passagieren ein besonderes Klangerlebnis zu bieten. An Bord ist das Klangbild stabil und präzise, Stimmen sind klar und detailliert, und der Bass ist tief und druckvoll.
 

8. Das PEUGEOT Ecosystem

Je nach Verkaufsland kann der neue PEUGEOT 408 auf der Online-Verkaufsseite der Marke erworben werden, die einen 100% digitalen Kauf („Selling On line“)¹ ermöglicht, der vollkommen sicher ist. Kundinnen und Kunden können von ihrem Smartphone, Tablet oder PC aus ihr neues Fahrzeug kaufen, ihr altes Fahrzeug in Zahlung geben und ihr neues Fahrzeug finanzieren. Jede Kundin und jeder Kunde hat die Möglichkeit, das Fahrzeug kostenlos nach Hause liefern zu lassen.

Um die Kundinnen und Kunden bei der Energiewende zu unterstützen, bietet PEUGEOT ein spezielles Dienstleistungsangebot, das auf mehreren Bereichen aufgebaut ist.
 

Easy-Charge erleichtert den Zugang zu verschiedenen Ladelösungen:

• Ein öffentliches Ladeangebot über Free2Move Services, einschließlich eines Aufladepasses, der Zugang zu einem Netz von mehr als 260.000 Terminals in Europa ermöglicht: Vorauswahl der Terminals je nach Entfernung, Geschwindigkeit und Preis. Das angeschlossene Navigationssystem führt den Benutzer zum gewählten Terminal.
   

Easy-Care begleitet Kundinnen und Kunden beim Einstieg in die Elektromobilität und bietet Gelassenheit bei Service und Weiterverkauf:

• Neue Simulatoren und digitale Routen auf der Webseite von PEUGEOT helfen dabei, Elektromobilität virtuell zu verstehen.
• Angepasster Service und Pannenhilfe.
• Eine Bescheinigung über die Batteriekapazität bei der Inspektion, um den Verkauf des Fahrzeugs aus zweiter Hand zu erleichtern, indem das Kapazitätsniveau der Fahrzeugbatterie garantiert wird.
• Die Batterie hat eine Garantie von 8 Jahren oder 160.000 Kilometern für 70 Prozent ihrer Ladekapazität.
   

Über die MyPEUGEOT^® Smartphone-App oder über den zentralen Bildschirm können Fahrerinnen und Fahrer fortan:

• die thermische Vorkonditionierung starten oder planen, mehr als nur Komfort, wenn das Fahrzeug eingesteckt ist. Diese Funktion ermöglicht es dem Benutzer, die Reichweite zu optimieren (schnellere Konvergenz des Temperatursollwerts während der Startphasen) und die optimale Betriebstemperatur der Batterie schneller zu erreichen.
• den Ladevorgang der Batterie prüfen, planen, starten oder verzögern
   

 9. Verfügbarkeit und Preise

Der neue PEUGEOT 408 wird zu Beginn des Jahres 2023 auf den Markt kommen.

Das neue Modell der Löwenmarke wird zunächst in Mulhouse, Frankreich, für den europäischen Markt und etwas später auch im Werk Chengdu in China für den lokalen Markt produziert werden.

Preise sind derzeit noch keine bekannt.
 

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¹ vollständiger Selling-Online-Prozess in Österreich noch nicht verfügbar

 

KONTAKT
Christoph STUMMVOLL
Head of Communication Stellantis Austria
Mobil: +43-(0)676 83 494 300
christoph.stummvoll@stellantis.com
Twitter: @chstummvoll
 

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Über PEUGEOT
PEUGEOT liefert als High-End-Generalist und als ein führender Mobilitätsanbieter in allen Bereichen der Fortbewegung modernste Technologien und passende Lösungen für alle Anforderungen heutiger Lebensstile. Zu dem Vollsortiment der Löwenmarke gehören Pkw, leichte Nutzfahrzeuge, Reisemobile, Scooter und Dienstleistungen wie der Fahrzeugverleih PEUGEOTRENT oder die PEUGEOT Professional Center für gewerbliche Kunden. PEUGEOT hat sich zur Aufgabe gemacht, die Energiewende voranzutreiben: Als einer der Vorreiter im Bereich der Elektromobilität ist der Marktanteil der elektrifizierten Modelle von PEUGEOT im Jahr 2021 bereits größer als der der Verbrennervarianten. Seit 2021 bietet PEUGEOT 80 Prozent seiner Pkw-Modelle mit jeweils mindestens einer elektrifizierten Version an. Bei den leichten Nutzfahrzeugen sind ab dem Jahr 2022 für die gesamte Modellpalette vollelektrische Varianten verfügbar. In 160 Ländern mit 10.000 Verkaufsstellen präsent, verkaufte die französische Marke im Jahr 2020 knapp 1,2 Millionen Fahrzeuge weltweit. Mit seiner markanten Designsprache und zukunftsweisender e-Mobilität steht PEUGEOT für eine erfolgreiche Symbiose aus Emotion und Umwelteffizienz.