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27 Jun 2003
100.000 Peugeot 406 Coupe produziert
Von Fachleuten wie Auto-Laien anlässlich der Präsentation im Frühjahr 1997 als eine der schönsten Kreationen in der Auto-Geschichte eingeschätzt, feiert das 406 Coupé ein Produktions-Jubiläum: 100.000 Einheiten wurden bisher gebaut. Mit dem 406 Coupé hat sich Peugeot damals einer seiner Stärken besonnen, zählt doch die äußere Form dieses Auto zu den Marksteinen der Firmengeschichte. Dafür hat Peugeot seinerzeit im Frühjahr 1997 eine mittlerweile über fünfzigjährige Zusammenarbeit mit Pininfarina, einem der größten Automobildesigner, fortgesetzt.
Die hohe Technologie, die von Anfang an unter diesem verführerischen Blechkleid steckte, ließ Peugeot dann auch den Entschluss leicht fallen, seiner Kundschaft eine HDi-Common-Rail-Dieselmotorisierung mit Partikelfilter anzubieten, die vom Markt begeistert aufgenommen wurde: 60 % aller 406 Coupés laufen heute dermaßen ausgerüstet vom Band.
Unter den 100.000 bisher produzierten Exemplaren stellt nach dem HDi 2,2 die 2,2,-l-Benzinmotorisierung mit 17 % Anteil die zweithäufigste Motorisierung dar, knapp vor dem 3,0-l-V6 mit 13 %. Ähnlich dominant die Verteilung bei den Karosseriefarben: Mit 55 % dominiert hier grau vor blau mit 19 % und schwarz (13 %).
Die zeitlos schönen, fließenden Formen brauchten daher nach über sechs Jahren Bauzeit auch nicht wesentlich geändert zu werden: Die große Modifikation in der Außenansicht besteht in einem vergrößerten Lufteinlass vorne für den Motor und kleiner gewordenen Nebelscheinwerfern.
Das hunderttausendste 406 Coupé reiht sich würdig in diese Modell-Tradition ein: es ist mit dem 2,2-l-HDi-Triebwerk bestückt und wird mit blauer Karosserie und Lederpolsterung auf dem deutschen Markt ausgeliefert werden.
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