Opel kündigt aufsehenerregende neue Studie für IAA Mobility 2025 an

• Hochleistungsbereit: GSE-Logo und aerodynamische Räder wecken Rennsport-Ambitionen
• Für die Rennstrecke: Schlankes Racing-Lenkrad, Leichtbau-Fahrersitz, Überrollkäfig
• Neu interpretiert: Opel Kompass mit ultrascharfen horizontalen und vertikalen Linien

Rüsselsheim.  Die IAA Mobility 2025 wird heiß: Opel kündigt heute mit ersten Motiven die Premiere seines neuesten Konzeptfahrzeugs an. Die aufsehenerregende Studie wird ihren ersten öffentlichen Auftritt vom 8. bis zum 14. September in München feiern. Während ihr Name vorerst noch ein wohlgehütetes Geheimnis bleibt, verraten die Bilder: Das Concept Car wird klar im Zeichen von Opels High-Performance-Submarke GSE stehen und die Weiterentwicklung des charakteristischen Opel Vizor-Markengesichts zeigen.

„Unsere neue Studie wird einmal mehr den Herzschlag beschleunigen. Sie wird erste Hinweise auf kommende Modelle geben. Mit ihrem atemberaubenden Design wird sie Automobilfans rund um den Globus begeistern. Weitere Details folgen in Kürze – bleiben Sie gespannt“, sagt Opel CEO Florian Huettl.

Bereits die jetzt veröffentlichen vier Motive offenbaren unverwechselbare Elemente der jüngsten Schöpfung des Teams um Designchef Mark Adams. Auf den ersten Blick erkennbar ist der weiterentwickelte, nochmals geschärfte Opel Kompass. In dessen Zentrum befindet sich der illuminierte OPEL-Schriftzug – umrandet von schlanken, präzise gestalteten vertikalen und horizontalen Linien.

Darüber hinaus belegen die Bilder die konsequente Weiterführung der jüngsten Aktivitäten rund um die High-Performance-Submarke GSE. Vor Kurzem erst hat Opel bekanntgegeben, dass der Mokka GSE in Serienproduktion gehen und so zum ersten vollelektrischen Serien-High-Performance-Modell der Marke wird. Das neue GSE-Logo, das auf dem schlanken, von Rennsportfahrzeugen inspirierten Lenkrad sitzt, gibt ebenfalls einen Hinweis darauf, dass Opel die Grenzen batterie-elektrischer Top-Leistungen mit dem neuen Konzeptfahrzeug weiter auslotet. Dies unterstreichen auch die aerodynamisch gestalteten Räder mit ihren dreieckigen Elementen – eine Reminiszenz an legendäre Motorsportboliden wie das Opel Manta 400-Rallyefahrzeug.

Der futuristisch und minimalistisch designte Leichtbau-Fahrersitz und der deutlich sichtbare Überrollkäfig setzen den Motorsport- und Hochleistungsgedanken fort. Beides zeigt: Das Konzeptfahrzeug wird sich auf der Rennstrecke zuhause fühlen und ein in jeder Hinsicht aufregendes, aber zugleich auch komfortables und sicheres Fahrerlebnis bieten.

Den Namen und weitere Informationen der jüngsten Studie aus Rüsselsheim wird Opel in Kürze bekanntgeben – noch vor der offiziellen Weltpremiere auf der diesjährigen IAA Mobility in München vom 8. bis 14. September.

^{Über Opel}

^{Opel ist einer der größten europäischen Automobilhersteller und begann 1899 mit der Automobilproduktion in Deutschland. Opel gehört zur Stellantis NV und bietet auf Basis seiner Multi-Energy-Plattformen bereits heute als erste deutsche Marke alle Modelle auch mit vollelektrischem Antrieb an. So gibt das Unternehmen seinen Kunden die Freiheit, selbst zu entscheiden, wie sie sich fortbewegen und stellt sicher, dass die zukünftigen Mobilitätsanforderungen der Kunden erfüllt werden. Opel und die britische Schwestermarke Vauxhall stehen seit jeher für bezahlbare Mobilität und sind in mehr als 60 Ländern vertreten.}

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