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25 Sep 2024
Stellantis präsentiert auf dem Pariser Automobilsalon 2024 fünf Weltpremieren, innovative technische Funktionen und ein neues Modell der chinesischen Marke Leapmotor
Ikonische Marken Citroën, Peugeot und Alfa Romeo präsentieren die nächste Evolution erschwinglicher Elektromobilität, darunter drei Weltpremieren von Citroën und eine Weltpremiere von Peugeot Innovative Partnerschaft mit Leapmotor wird zum ersten Mal vollumfänglich präsentiert – mit vier technologiezentrierten, erschwinglichen Elektrofahrzeugen und der Weltpremiere des brandneuen B10 Ladelösungen, moderne Antriebsstränge, Innenraumkomfort und verbesserte Unterhaltung auf dem Stand zu sehen CEO Carlos Tavares mit Keynote-Rede auf dem „Paris Automotive Summit" am 15. Oktober
- Ikonische Marken Citroën, Peugeot und Alfa Romeo präsentieren die nächste Evolution erschwinglicher Elektromobilität, darunter drei Weltpremieren von Citroën und eine Weltpremiere von Peugeot
- Innovative Partnerschaft mit Leapmotor wird zum ersten Mal vollumfänglich präsentiert – mit vier technologiezentrierten, erschwinglichen Elektrofahrzeugen und der Weltpremiere des brandneuen B10
- Ladelösungen, moderne Antriebsstränge, Innenraumkomfort und verbesserte Unterhaltung auf dem Stand zu sehen
- CEO Carlos Tavares mit Keynote-Rede auf dem „Paris Automotive Summit" am 15. Oktober
Amsterdam, 25. September 2024 – Stellantis wird vom 14. bis 20. Oktober 2024 an der 90. Ausgabe des Pariser Autosalons (Mondial de l'Auto; https://mondial.paris/en) teilnehmen. Beim Messeauftritt des Unternehmens werden drei ikonische Marken – Peugeot, Citroën und Alfa Romeo – ins Rampenlicht gerückt. Zudem wird die chinesischen Marke Leapmotor ihr Debüt auf der Messe feiern.
Besucher der Veranstaltung am Messegelände (Porte de Versailles, Halle 4) erhalten einen umfassenden Einblick in das umfangreiche Angebot der vier Marken an neuen, elektrifizierten und klassenführenden Fahrzeugen. Insgesamt 26 Modelle der vier Marken werden auf der Messe zu sehen sein, dabei werden fünf Weltpremieren das Publikum begeistern.
Zu den Highlights der Stellantis-Präsenz gehören:
PEUGEOT präsentiert seine zu 100% elektrischen Modelle. Das Portfolio ist das größte aller europäischen Mainstream-Automobilhersteller. Zudem präsentiert die Marke ihr Engagement für technologische Innovationen, um den Fahrspaß zu steigern. Der brandneue Peugeot E-4081 wird als Weltpremiere präsentiert und vervollständigt eine Palette von zwölf 100-prozentigen Elektrofahrzeugen, darunter neun PKW und drei Nutzfahrzeuge, die zu den effizientesten gehören. Gezeigt werden auch die Long-Range-Versionen von E-3008 [Energieverbrauch 17,7 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km*] und E-5008 [Energieverbrauch 17,8-18,7 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km*], die bis zu 700 beziehungsweise 668 Kilometer* bieten. Auf dem Messestand präsentiert die Marke zwei wichtige technologische Innovationen: das Inception-Konzept und das revolutionäre HYPERSQUARE-Lenkrad, begleitet von einem einzigartigen Simulator. Während der gesamten Veranstaltung wird Peugeot auf seinem Stand eine breite Palette von Aktivitäten anbieten, um die Besucherinnen und Besucher in den Mittelpunkt seiner Welt zu rücken. Peugeot wird auch in La Seine Musicale in Boulogne Billancourt vertreten sein, wo Testfahrten mit allen Produkten der Marke möglich sind.
Citroën präsentiert ein komplett erneuertes Modellportfolio mit drei Weltpremieren in den wichtigsten Marktsegmenten Europas. Mit dem Ziel, europäischen Kundinnen und Kunden erschwingliche Elektromobilität zu bieten, werden der ë-C3 [Energieverbrauch 17,1-17,4 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km*]. und der ë-C3 Aircross [Energieverbrauch 18,2-18,4 kWh/100 km; CO2--Emission 0 g/km*] zum ersten Mal ausgestellt und der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Als Pionier der Mikromobilität mit dem Ami, wird der Auftritt von Citroën mit einem Ami Tower ausgestattet sein, um vier Jahre Erfolg in Frankreich und vielen europäischen Märkten zu feiern. Das Citroën Studio wird in Zusammenarbeit mit YouTube Besucherinnen und Besucher am Stand empfangen und Interviews und Podcasts mit Experten, Vordenkern und Journalisten führen.
Alfa Romeo kehrt zum Pariser Autosalon zurück und zeigt sein komplettes Modellangebot. Unter anderem findet dort die Frankreich-Premiere des neuen Junior Veloce 280CV2, der sportlichsten Version der Baureihe, statt sowie die globale Premiere der IBRIDA-Version [Kraftstoffverbrauch 4,5-5,6 l/100 km; CO2-Emission 103-125 g/km*]. Besucherinnen und Besucher können auch den global debütierenden Tonale des Modelljahres 2025 begutachten, der erstmals mit neuen Funktionen präsentiert wird, und den legendären 33 Stradale Fuoriserie3, von dem nur 33 Exemplare produziert wurden. Ebenfalls auf dem Messestand zu sehen ist die Giulia Quadrifoglio SuperSport [Kraftstoffverbrauch 10,1-10,5 l/100 km; CO2-Emission 229-237 g/km*], eine limitierte Auflage, die die Sportgeschichte von Alfa Romeo mit einer mutigen Neuinterpretation des Quadrifoglio-Logos feiert, das jetzt zum ersten Mal in mehr als 100 Jahren seiner Geschichte in schwarz gehalten ist.
Leapmotor präsentiert seine technologiezentrierten, erschwinglichen Elektromobilitätslösungen. Der Gründer, Chairman und CEO von Leapmotor, Zhu Jiangming, wird zusammen mit Stellantis CEO Carlos Tavares den brandneuen B104, ein SUV im C-Segment, vorstellen und damit seine Produktpalette im europäischen Kernsegment erweitern. Dieses mit Spannung erwartete Modell ist das erste globale Modell auf Basis der neuen B-Plattform von Leapmotor und ist ein bedeutender Schritt beim strategischen Wachstumskurs von Leapmotor in der Region, denn es bringt die fortschrittlichen Technologien der Marke einem noch breiteren Publikum näher. Leapmotor wird auch den C10 [Energieverbrauch 19,8 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km*], ein voll ausgestattetes, familienorientiertes Elektro-SUV im D-Segment, und den Leapmotor T03 [Energieverbrauch 16,3 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km*], ein kompaktes urbanes E-Auto im A-Segment mit einem Innenraum aus dem B-Segment, präsentieren. Der Leapmotor C10, der auf der LEAP3.0-Technologiearchitektur aufbaut, verfügt über eine zentral integrierte elektronische und elektrische Architektur, Cell-to-Chassis(CTC)-Technologie und ein intelligentes Cockpit, das ein Highlight ist.
Leapmotor International ist ein von Stellantis geführtes Joint Venture, das aktuell den Betrieb in Europa mit den Modellen T03 und C10 aufnimmt und bis zum Jahresende global mehr als 350 Verkaufsstellen haben wird. Das Unternehmen konzentriert sich darauf, die Elektrofahrzeuglandschaft durch die Nutzung modernster Technologie und Innovation neu zu definieren.
Stellantis CEO Carlos Tavares wird beim Pressetag am 14. Oktober Medien aus mehreren Ländern begrüßen. Auch andere Top-Führungskräfte des Unternehmens werden für Interviews zur Verfügung stehen. Am 15. Oktober wird Tavares auf dem „Paris Automotive Summit" eine Keynote-Rede halten.
Das vielfältige Portfolio von Stellantis mit 14 Marken sowie seine chinesische Marke sorgen dafür, dass es für jede Kundenanforderung ein Fahrzeug gibt - vom Citroën Ami für den städtischen Pendler bis hin zum Maserati für Luxusliebhaber oder zum Jeep® und Ram für Abenteuerenthusiasten. Stellantis verfolgt eine Multi-Energy-Plattform-Strategie für seine Produkte, Plattformen, Fertigung und Lieferkette. Diese ermöglicht es dem Unternehmen, einer Vielzahl von Elektrifizierungsszenarien mit einer Reihe von batterieelektrischen, Plug-in-Hybrid-, Hybrid-, Verbrennungsmotor- und Wasserstoff-Brennstoffzellenangeboten gerecht zu werden.
„Dare Forward 2030"
Durch die Umsetzung des Strategieplans „Dare Forward 2030" gestaltet Stellantis die Mobilität von morgen, indem das Unternehmen innovative, saubere, sichere und erschwingliche Mobilitätslösungen liefert. Stellantis investiert im Laufe des Jahrzehnts mehr als 50 Milliarden Euro in die Elektrifizierung, um seine Ziele zu erreichen. Bis 2030 soll ein 100-prozentiger PKW-BEV-Vertriebsmix in Europa und ein 50-prozentiger PKW- und LKW-BEV-Vertriebsmix in den Vereinigten Staaten erreicht werden. Um diese Ziele zu erreichen, sichert sich das Unternehmen rund 400 Gigawattstunden Batteriekapazität, einschließlich der Unterstützung durch Batteriefertigungswerke in Nordamerika und Europa. Stellantis ist auf dem besten Weg, bis 2038 ein Unternehmen mit Netto-Null-CO2-Emissonen zu werden (über alle Scopes), mit einer einstelligen prozentualen Kompensation der verbleibenden Emissionen.
* Kombinierte Werte gem. WLTP. Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
1 Der Peugeot E-408 ist zum Zeitpunkt der Pressemeldung noch nicht bestellbar. Für dieses Fahrzeug liegen vom Hersteller noch keine verbindlichen Verbrauchs- und Emissionswerte vor.
2 Der Alfa Romeo Junior Veloce mit 207 kW (280 PS) ist zum Zeitpunkt der Pressemeldung noch nicht bestellbar. Für dieses Fahrzeug liegen vom Hersteller noch keine verbindlichen Verbrauchs- und Emissionswerte vor.
3 Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein auf 33 Stück limitiertes Modell, was nicht frei verkäuflich ist. Das Fahrzeug ist in Österreich nicht homologiert. Offizielle Angaben des Herstellers zu Verbrauch und Emissionen liegen nicht vor.
4 Der Leapmotor B10 ist zum Zeitpunkt der Pressemeldung noch nicht bestellbar. Für dieses Fahrzeug liegen vom Hersteller noch keine verbindlichen Verbrauchs- und Emissionswerte vor.
Über Stellantis
Stellantis N.V. (NYSE: STLA/ Euronext Mailand: STLAM/ Euronext Paris: STLAP) ist einer der weltweit führenden Automobilhersteller. Das Unternehmen zielt darauf ab, allen Menschen saubere, sichere und erschwingliche Freiheit der Mobilität anzubieten. Stellantis ist vor allem für das einzigartige Portfolio an ikonischen und innovativen Marken bekannt: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move und Leasys. Stellantis setzt den mutigen Strategieplan „Dare Forward 2030“ um. Dieser ebnet den Weg zum ehrgeizigen Ziel, bis 2038 ein Mobility-Tech-Unternehmen mit Netto-Null-CO2-Emissionen zu werden – mit einer Kompensation der verbleibenden Emissionen im einstelligen Prozentbereich – und gleichzeitig einen Mehrwert für alle Stakeholder zu schaffen. Weitere Informationen finden Sie unter www.stellantis.com.
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Mag. Christoph STUMMVOLL, MBA
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Pressesprecher Stellantis Austria
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