Jeep® Grand Cherokee

Der neue Jeep® Grand Cherokee

• Erfinder des SUV bietet die ideale Balance von Durchsetzungskraft und Fahrkultur
• Marktstart mit zwei Benzinmotoren und Top-Version „Overland"
• Preise ab € 68.690,- 

 Vor nahezu zwei Jahrzehnten erfand Jeep mit dem Grand Cherokee das Segment der Premium Sport-Utility Vehicle (SUV) neu. Mehr als vier Millionen verkaufte Exemplare später verbessert Jeep die Formel weiter und bietet mit dem vollkommen neuen Grand Cherokee die ideale Balance aus unerreichter Allrad-Fähigkeit und überzeugender Fahrkultur.

 Der neue Jeep Grand Cherokee ist ab sofort in Österreich erhältlich - ausschließlich in der Top-Version „Overland". Die Preise für diese außergewöhnlich luxuriös und komplett ausgestatteten Modelle beginnen bei € 68.690,- für den Grand Cherokee mit dem 3,6 Liter V6-Motor. Der Grand Cherokee mit dem legendären 5,7 Liter V8-Aggregat und Luftfederung kostet € 85.810,-.

 Der Grand Cherokee liefert hochklassige Fahreigenschaften auf der Straße und behält gleichzeitig die legendären Jeep-Geländefähigkeiten bei. All das verbindet er mit niedrigerem Verbrauch und einer besonders hochwertigen Innenraum-Ausstattung.

 Die erstmals in einem Jeep angebotene neue Quadra-Lift^TM Luftfederung verbessert die legendären Offroad-Eigenschaften noch weiter. Zusätzlich ermöglicht die neue Selec-Terrain^TM Traktionskontrolle dem Fahrer die Einstellung des für die jeweiligen Straßen- und Offroad-Bedingungen besten Antriebssystems. Eine neue Einzelrad-aufhängung vorn und hinten sorgt für hochklassigen Komfort und bestes Handling auf der Straße.

Legendäre Gelände-Fähigkeiten und Fahrkomfort

• Der leistungsfähigste und kultivierteste Grand Cherokee, den es je gab
• NEU: Jeep Quadra-Lift Luftfederungssystem (mit 5,7 V8-Motor)
• Zwei Allradantriebssysteme: Quadra-Trac II^® und Quadra-Drive^® II mit elektronisch gesteuerter Schlupfkontrolle im Hinterachsdifferential (Electronic Limited-Slip Differential; ELSD)
• NEU: Jeep Selec-Terrain Traktionskontrolle mit Einstellungen für fünf Fahr-bedingungen
• NEU: Einzelradaufhängung vorn und hinten
• NEU: Karosseriestruktur mit um 146 Prozent höherer Verwindungssteifigkeit für weniger Geräusche und Vibrationen

Quadra-Lift: Der neue Grand Cherokee bietet als erster Jeep für die Modelle mit dem 5,7 Liter V8-Motor das neue Quadra-Lift-Luftfederungssystem. Dieses System erlaubt einen Verstellbereich der Bodenfreiheit von insgesamt 105,5 Millimetern und arbeitet sowohl automatisch als auch manuell vom Fahrer gesteuert.

Zwei Allradantriebssysteme: Die Kunden in Österreich haben die Wahl zwischen zwei Allradsystemen: Quadra-Trac II und Quadra-Drive II.

 Quadra-Trac II: Quadra-Trac II wird für den Grand Cherokee mit dem 3,6 Liter V6-Motor angeboten Das Verteilergetriebe mit Geländeuntersetzung nutzt die Informationen von einer Vielzahl von Sensoren zur möglichst frühzeitigen Erkennung  und Vermeidung von Radschlupf. Das System kann über einen Drosselklappensensor erkennen, wenn das Gaspedal aus dem Stand heraus stark heruntergedrückt wird und kann so bereits vorbeugend die Traktion maximieren, noch bevor Radschlupf entsteht. Sobald ein Rad durchdreht, werden sofort bis zu 100 Prozent des Antriebsdrehmoments an die Achse mit der größeren Traktion geleitet.

 Quadra-Drive II: Quadra-Drive II ist für die Modelle mit dem 5,7 Liter V8-Motor erhältlich. Mit seiner elektronischen Schlupfbegrenzung im Hinterachs-Differential (Electronic Limited-Slip Differential; ELSD) liefert Quadra-Drive II die industrieweit beste Traktionsfähigkeit. Das System erkennt Radschlupf sofort und verteilt das Antriebsdrehmoment unmerklich an die Räder mit Traktion. In einigen Fällen sieht das System schwindende Traktion voraus und kann sogar vorbeugend Maßnahmen zur Begrenzung oder Vermeidung von Radschlupf einleiten.

 Selec-Terrain: Das komplett neue Selec-Terrain Traktionssystem bietet mit fünf verschiedenen Fahrprogrammen optimale Fahreinstellungen für jeden Untergrund. Selec-Terrain koordiniert elektronisch bis zu zwölf verschiedene Systeme - von Antrieb, Bremsen und Fahrwerk bis hin zu Drossel-klappe, Automatikgetriebe und Verteilergetriebe sowie ESP.

Fahrkultur auf der Straße: Die neue Einzelradaufhängung mit Hilfsrahmen vorn und hinten sowie hinteren Spiralfedern mit variabler Federrate bietet ausgezeichnete Leistung auf der Straße - sowohl hinsichtlich Fahrverhalten als auch bezüglich Fahrkomfort.

 Kraftvolles Karosseriedesign und kultivierter Innenraum

Klassisches Karosseriedesign: Jeder Oberflächenteil des Jeep Grand Cherokee ist auf Aerodynamik ausgerichtet. Dies verbessert die Wirtschaftlichkeit und verleiht dem Design fließendere Formen bei gleichzeitiger Verbesserung des Luftwiderstandes.

 Die Front zeigt den klassischen Kühlergrill mit sieben Lüftungsschlitzen, runden Scheinwerfern und trapezförmigen Radhäusern. Die Overland-Modelle stehen auf Rädern der Dimension 20 Zoll.

 Hochklassige Kultiviertheit des Innenraumes: Das neue Interieur überzeugt mit noch hochwertigeren Materialien und elegantem Design - und auch mit mehr Platz für Passagiere und ihr Gepäck.

 Der Innenraum zeigt sich in völlig neuem Design und mit weichen Oberflächen-materialien, bis hin zu Nappaledersitzen mit Kontrastnähten. Das Lederlenkrad mit Holz im oberen Drittel und Bedienelementen für Audiosystem und Bordcomputer ist elektrisch höhen- und neigungsverstellbar sowie beheizbar. Armaturenbrett, Türverkleidungen und Armlehnen sind in Leder eingefasst und das Premium Touchscreen-Audiosystem inklusive Navigation, CD/DVD Laufwerk, 30-GB-Festplatte sowie Freisprecheinrichtung verwöhnt Musikliebhaber mit 9 Lautsprechern, Subwoofer, 506-Watt-Verstärker und Surround Sound.

Das serienmäßige neue, zweiteilige Glasdach CommandView^® bietet doppelt so viel Durchblick nach oben wie ein herkömmliches Sonnendach, denn es reicht von der Frontscheibe bis zum Heckbereich.

Fünf hochwertige, beheizbare Sitzplätze sorgen für Komfort und Variabilität. Die Vordersitze sind belüftet und die hinteren Sitzlehnen lassen sich um 18 Grad in der Neigung verstellen. Der Gepäckraum bietet mit 782 Litern ein um elf Prozent größeres Volumen im Vergleich zum Vorgängermodell und die Heckklappe lässt sich sogar elektrisch öffnen und schließen.

 Antriebe

• Zwei Motoren stehen zur Wahl: Neuer 3,6 Liter Pentastar V6 und 5,7 Liter V8
• 3,6 V6 mit 11,4 Liter pro 100 Kilometer (kombinierter Fahrzyklus) und 265 Gramm CO₂ pro Kilometer
• Mehr als zehn Prozent Verbrauchsreduzierung im Vergleich zum Vorgänger-modell mit V6-Motor
• V6 mit variabler Ventilsteuerung VVT leistet 210 kW (286 PS) und verfügt über ein Drehmoment von 347 Newtonmetern
• 5,7 V8-Motor mit VVT sowie 259 kW (352 PS) und 520 Nm Drehmoment
• Beeindruckende Anhängelast von bis zu 3,5 Tonnen für den V8 und 2.268Kilogramm für den V6

Der vollkommen neue 3,6 Liter Pentastar V6-Motor: Der Jeep Grand Cherokee ist das erste Modell der Chrysler Group mit dem völlig neuen 3,6 Liter Pentastar          V6-Motor. Dieses hochmoderne Aggregat liefert mit seiner variablen Ventilsteuerung 210 kW (286 PS) bei 6.350 U/min sowie ein Drehmoment von 347 Newtonmetern bei 4.300 U/min und das alles bei einem Durchschnittsverbrauch von nur 11,4 Litern.

Legendärer 5,7 Liter V8 Motor: Auf Wunsch gibt es den neuen Grand Cherokee auch mit dem legendären 5,7 V8 mit Zylinderabschaltung und variabler Ventil-steuerung. Der V8 leistet 259 kW (352 PS) bei 5.200 U/min und liefert sein maximales Drehmoment von 520 Newtonmetern bei 4.200 Umdrehungen pro Minute.

Die Treibstoff sparende Zylinderabschaltung des 5,7 V8 schaltet unmerklich zwischen Vier- und Achtzylinderbetrieb um, je nachdem, wie viel Kraft der Fahrer gerade verlangt. Auf diese Weise spart der Fahrer Kraftstoff, ohne auf die Kraft und Laufkultur eines V8 verzichten zu müssen.

Der neue Jeep Grand Cherokee 5,7 V8 zieht Anhänger bis zu einem Gewicht von beeindruckenden 3,5 Tonnen.

 Mehr als 45 Sicherheits-Ausstattungen

Der neue Jeep Grand Cherokee überzeugt auch mit seiner umfassenden Sicherheits-Ausstattung. Serienmäßig verfügt er unter anderem über:

• Elektronisches Stabilitätsprogramm ESP
• Elektronischer Überrollschutz ERM
• ABS mit Schlechtwegerkennung
• Traktionskontrolle BTCS für alle vier Räder
• Bergan- und -abfahrhilfe
• Einparkhilfe vorne und hinten mit Rückfahrkamera
• Bi-Xenon-Scheinwerfer mit automatischer Niveauregulierung
• Keyless Enter-N-Go^TM mit Start/Stopp-Druckknopf
• Gurtstraffer
• Seitliche Vorhang-Airbags für beide Sitzreihen
• Seitenairbags in den vorderen Sitzlehnen
• Aktive vordere Kopfstützen
• Knie-Airbag für den Fahrer
• Anhängerstabilisierungskontrolle

Die neue Karosseriestruktur wurde so konstruiert, dass die weltweit zu erwartenden Sicherheitsniveaus gewährleistet werden (neue Dachstärke-Standards, Seiten-aufprallstandards und europäischer Fußgängerschutz).

Dafür wurde der neue Jeep Grand Cherokee im Juni 2010 mit der Sicherheits-Auszeichnung „Top Safety Pick" des US-amerikanischen Versicherungsinstituts Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ausgezeichnet - der höchsten Auszeichnung, die dieses Institut verleiht.