RÜCKBLICK FORMEL E TOKIO: DS AUTOMOBILES WEITERHIN UNTER DEN TOP-5-TEAMS

• Fünfter Lauf zur Formel-E-Weltmeisterschaft in Japan: Schwierige Tokio-Premiere für DS Automobiles
• Beide Fahrer von DS PENSKE bleiben ohne WM-Punkte: Jean-Éric Vergne wird Elfter, Teamkollege Stoffel Vandoorne erzielt Rang 16
• In zwei Wochen Doppellauf in Italien: DS PENSKE reist als Fünfter der Team-Gesamtwertung zum Misano E-Prix, der in zwei Rennen am 13. und 14. April 2024 ausgetragen wird
   

Wien, 2. April 2024 – Zum ersten Mal gastierte die ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft in der japanischen Hauptstadt Tokio. Für DS Automobiles verlief der E-Prix nicht optimal. Auf der 2,5 Kilometer langen Piste rund um das Ausstellungszentrum „Tokyo Big Sight“ und entlang der Strandpromenade kamen beide Fahrer des Teams DS PENSKE außerhalb der Punkteränge ins Ziel. Der Franzose Jean-Éric Vergne wurde Elfter, sein belgischer Teamkollege Stoffel Vandoorne erzielte Rang 16.
 

Die Schwierigkeiten bei der Tokio-Premiere der vollelektrischen Rennserie begannen für das Team bereits im Freien Training. Am DS E-TENSE FE23 von Stoffel Vandoorne sorgte die holprige Strecke für Probleme mit der Batterie. Vor dem Rennen wurde die Batterie erneut gewechselt und der Weltmeister von 2022 ging vom 18. Startplatz aus ins Rennen. Jean-Éric Vergne hatte sich als Vierzehnter ebenfalls im Mittelfeld qualifiziert.

Eine geschickte Rennstrategie schien sich für die beiden Fahrer von DS Automobiles zunächst auszuzahlen. Sowohl der zweimalige Formel-E-Champion Vergne als auch Vandoorne konnten im Verlauf der 35 Runden zeitweise Plätze gutmachen. Vergne verpasste als Elfter schließlich knapp seine nächsten WM-Punkte. Vandoorne hielt lange den Kontakt zu seinem Teamkollegen, fiel gegen Rennende allerdings auf Rang 16 zurück. Auch DS PENSKE blieb so beim Tokio E-Prix ohne WM-Zähler.

Das Team konzentriert sich nun voll auf den Misano E-Prix. In der norditalienischen Stadt werden in knapp zwei Wochen (13. und 14. April 2024) der sechste und siebte WM-Lauf ausgetragen. Anders als auf dem künstlich angelegten Stadtkurs in Tokio erwartet Jean-Éric Vergne und Stoffel Vandoorne an der Adria-Küste eine konventionelle Rennstrecke. Dort wollen DS Automobiles und Partner PENSKE AUTOSPORT wieder Platzierungen im oberen Bereich des Klassements erzielen.
 

„Obwohl wir immer noch einen Platz unter den Top 5 der Teamwertung halten, sind wir mit unseren Ergebnissen bei dem ersten Formel-E-Rennen in Japan nicht zufrieden. Es war ein kompliziertes Wochenende, vor allem wegen Problemen mit der Batterie, die unsere Fahrer schon im Freien Training bremsten. Dadurch hatten wir nicht genug Zeit, unsere Rennwagen auf der völlig neuen Strecke richtig zu testen. Die Piste wies einige Bodenwellen auf, die unseren Fahrzeugen offenbar mehr Probleme bereiteten als anderen Teams. Ich bin sicher, dass wir aus dieser Erfahrung viel lernen werden. Jetzt ist es an der Zeit, sich auf die nächsten Rennen in Misano zu konzentrieren. Der italienische Kurs ist eine konventionelle Rennstrecke, die erfahrungsgemäß besser zu unseren Rennwagen passt.“

Eugenio FRANZETTI, Direktor DS Performance
 

„Das war ein schwieriges Wochenende ohne WM-Punkte für das Team. Das ist natürlich enttäuschend. Aber die Saison ist noch lang, in den kommenden Rennen ist noch alles möglich. Wir arbeiten weiter hart, auch wenn das Wochenende in Japan schwierig war. Jetzt müssen wir dieses Rennen schnell analysieren, um uns weiter zu verbessern.“

Jean-Éric VERGNE, Fahrer DS PENSKE, Formel-E-Champion 2018 und 2019
 

„Es war von Anfang an ein kompliziertes Wochenende für mich, weil ich das erste Freie Training wegen eines Batterieproblems auslassen musste. Das war besonders schwerwiegend, weil wir zum ersten Mal auf dieser Rennstrecke fuhren. Die Runden im Freien Training wären sehr wichtig gewesen. So fand ich mich das ganze Wochenende über weit hinten im Feld wieder. Aber ich will das nicht als Ausrede nutzen. Ich war einfach nicht gut genug, im Qualifying fehlte mir das Tempo. Auch im Rennen war ich nicht schnell genug und konnte keine nennenswerten Fortschritte erzielen. Ich habe mit der Abstimmung meines Rennwagens gekämpft, mit den Reifen und mit dem Energiemanagement – das alles machte es sehr schwer für mich. Aber daraus werden wir lernen.“

Stoffel VANDOORNE, Fahrer DS PENSKE, Formel-E-Weltmeister 2022
 

Die Statistik von DS Automobiles in der Formel E:

• 109 Rennen
• 4 Meistertitel
• 16 Siege
• 48 Podestplätze
• 23 Pole-Positions
   

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DS Automobiles in Österreich
Mag. Christoph STUMMVOLL, MBA
Manager Communication Stellantis Austria Import
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christoph.stummvoll@stellantis.com
 

Über PENSKE AUTOSPORT

PENSKE AUTOSPORT ist ein US-amerikanischer Rennstall, der 2007 von Jay Penske gegründet wurde. Das Team hat seinen Hauptsitz in Los Angeles, Kalifornien, dem weltweit größten Metropolmarkt für Elektrofahrzeuge. Nach vielen erfolgreichen Jahren in der IndyCar-Serie (2007-2014) nahm das Team mit Begeisterung den Übergang zur Elektromobilität an und wurde zu einem der Gründungsteams der ABB FIA Formel E Weltmeisterschaft. Das Motto des Teams ist der lateinische Ausdruck „E Pluribus Unum“, was bedeutet, dass aus vielem Kleinen etwas Großes wird.
 

Über DS Automobiles

DS Automobiles wurde 2015 in Paris gegründet und lässt die Tradition des französischen Premium-Automobils wiederaufleben. Die Marke ist inspiriert vom Pariser Savoir-faire und verkörpert die von der DS aus dem Jahr 1955 geerbten Werte Innovation und Individualität. Nach der Fusion von PSA und FCA 2021 ist DS Automobiles eine der Premiummarken im neu gegründeten Konzern Stellantis.

Die Modelle der Marke DS wurden für Kunden entwickelt, die sich individuell ausdrücken möchten und für neue Technologien begeistern. Sie verbinden Raffinesse mit Spitzentechnologien. Seit 2018 wurden vier eigenständige Modelle eingeführt: DS 3, DS 4, DS 7 und DS 9. Seit 2020 sind alle Modelle elektrifiziert erhältlich. Ab 2024 wird die junge Premiummarke nur noch vollelektrische Modelle auf den Markt bringen. Ab 2025 werden keine reinen Verbrenner mehr angeboten.

Alle elektrifizierten Modelle profitieren vom Know-how der Marke DS in puncto Elektromobilität. DS Automobiles kann dabei auf seine jahrelange Entwicklungsarbeit als Konstrukteur in der Formel E zurückgreifen. In den Saisons 2018/2019 und 2019/2020 unterstrichen jeweils der Titel in Fahrer- und Teamwertung die Vorreiterrolle von DS Automobiles.

Für ihre anspruchsvollen Kunden hat DS Automobiles das Programm „Only You, ein DS Erlebnis“ geschaffen, das einen exklusiven Service für ein einzigartiges Markenerlebnis bietet.

Die Marke DS ist in 41 Ländern vertreten und hat weltweit ein exklusives Vertriebsnetz aufgebaut, das aus über 450 DS Stores und DS Salons besteht und ständig weiterentwickelt wird.

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