RÜCKBLICK FORMEL E TOKIO: DS AUTOMOBILES SAMMELT WEITERE PUNKTE

• Die ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft bot am vergangenen Wochenende beim Double-Header in den Straßen von Tokio ein großes Spektakel mit intensiven Zweikämpfen und jeder Menge Spannung.
• Jean-Éric Vergne beendete das erste Rennen auf dem achten und das zweite auf dem sechsten Platz.
• Maximilian Günther musste am Samstag aufgrund eines Batterie-Problems aufgeben und fuhr am Sonntag in die Top 10.
• Der kommende E-Prix findet am 31. Mai und 1. Juni in Shanghai statt.
   

Wien, 19. Mai 2025 – Die 2,5 km lange Rennstrecke Big Sight in Tokio war am Samstag regennass, als das erste Rennen des E-Prix startete. Trotz der anspruchsvollen Wetterbedingungen landete Jean-Éric Vergne auf dem achten Platz und sammelte vier Meisterschaftspunkte. Weniger erfolgreich war Maximilian Günther, der mit einem Batterie-Problem aufgeben musste.

Beim Startschuss zu Rennen 2 am Sonntag war die Fahrbahn trocken. Jean-Éric Vergne, der das Qualifying auf Platz 4 beendet hatte, hoffte auf weitere Punkte, während Maximilian Günther von Position 12 aus ins Rennen ging.

Das zweite Rennen erwies sich als 32 Runden langes Spektakel mit unzähligen Überholmanövern und knappen Abständen. Jean-Éric Vergne, der zwischen dem 8. und 10. Platz lag, wartete mit seinem DS E-TENSE FE25 auf seine Chance. Nachdem er eine „Full Course Yellow“-Phase gut gemeistert hatte, nutzte er seinen zweiten Attack Mode voll aus und kämpfte sich spektakulär in die Top 5 vor.

Das Rennen wurde kurz vor Schluss durch den Einsatz des Safety-Cars zu Beginn der letzten Runde neutralisiert. Jean-Éric Vergne überquerte die Ziellinie als Sechster und sammelte nach einer starken Leistung weitere wertvolle Punkte.

Maximilian Günther setzte alles daran, sich weiter nach vorne zu arbeiten und in die Top 10 zu kommen, obwohl das Rennen neutralisiert wurde, kurz nachdem er seinen Attack Mode aktiviert hatte. Er beendete seine Aufholjagd auf Platz 10.

Die ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft bleibt für das 10. und 11. Rennen der Saison in Asien. Der kommende E-Prix gastiert am 31. Mai und 1. Juni in den Straßen von Shanghai.

„Das zweite Rennen in Tokio war ganz anders als das erste: weniger strategisch und härter umkämpft mit vielen Zweikämpfen, Überholmanövern und Kollisionen. Kurz gesagt: Motorsport pur! Für DS PENSKE war es ein gutes Rennen, auch wenn das Safety-Car während eines großen Teils von Max' Angriffsmodus dazwischenkam, was ihn wahrscheinlich daran hinderte, in die Top 8 zu fahren. Wir schließen dieses Rennen mit guten Punkten im Hinblick auf die Meisterschaft ab, vertrauen auf unsere Leistung und konzentrieren uns bereits auf die nächsten beiden Rennen in Shanghai.“

Eugenio FRANZETTI, Direktor von DS Performance

„Der Start war durchwachsen, da ich Positionen verloren habe. Auch mein erster Attack Mode war heikel. Ich fand mich weiter hinten im Feld wieder und hatte nur das Ziel, wieder nach vorne zu kommen. Dies gelang mir mit einem sechsten Platz. Nicht das erhoffte Ergebnis, aber wichtige Punkte für die Meisterschaft. Das Fahrzeug fuhr gut, jetzt müssen wir alle Details zusammenbringen, um bessere Ergebnisse anzustreben. Ich bin zuversichtlich für Shanghai.“

Jean-Éric VERGNE, Formel-E-Champion der Jahre 2018 und 2019

„Wenn man das Wochenende zusammenfasst, waren wir im ersten freien Training stark und haben dann eine Richtung eingeschlagen, die vielleicht nicht ideal war. Am Sonntag war die Leistung nicht wirklich da, was uns auf den 13. Platz in der Startaufstellung zurückwarf. Die erste Hälfte des Rennens war schwierig, aber dann konnte ich mich nach vorne arbeiten und in die Top 10 vorstoßen. Ich bedauere die Neutralisierung sehr, da ich meinen Attack Mode aktiviert hatte. Ich war zwei Minuten lang hinter dem Safety-Car, was mich wahrscheinlich ein paar Plätze gekostet hat. Es war also nicht ganz unser Wochenende, aber ich weiß, dass das Team stark ist und ich bin mir sicher, dass wir in zwei Wochen in China wieder angreifen werden.“

Maximilian GÜNTHER, Fahrer Team DS PENSKE
 

Die Statistik von DS Automobiles in der Formel E:

• 130 Rennen
• 4 Meistertitel
• 17 Siege
• 52 Podestplätze
• 25 Pole-Positions
   

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