RÜCKBLICK FORMEL E LONDON: DS AUTOMOBILES WIRD FÜNFTER IN DER TEAM-WELTMEISTERSCHAFT

• DS Automobiles erlebte zum Abschluss der 11. Saison der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft ein frustrierendes Wochenende in London.
• Das Team DS PENSKE beendet die Meisterschaft unter den Top 5 der Teamwertung.
• Jean-Éric Vergne wird in der Fahrerwertung Sechster, Maximilian Günther steht am Ende der Saison auf Platz 10.
   

Wien, 28. Juli 2025 – Etwas mehr als sieben Monate nach dem Start der diesjährigen ABB Formel-E-Weltmeisterschaft in São Paulo fanden am vergangenen Wochenende auf der Rennstrecke in London – im Innen- und Außenbereich des EXCEL-Ausstellungszentrums – die beiden Abschlussrennen statt.
 

Der London E-Prix bildete das Finale der 16 Rennen umfassenden 11. Saison der rein elektrischen Einsitzer-Serie. Die Formel E ermöglicht den Herstellern, Technologien für Elektrofahrzeuge, die in naher Zukunft zum Einsatz kommen werden, kontinuierlich weiterzuentwickeln.

Während der gesamten Saison haben die Ingenieure, Mechaniker und Fahrer von DS Automobiles angesichts der immer stärker werdenden Konkurrenz stets ihr Bestes gegeben. DS Automobiles und PENSKE AUTOSPORT kamen auf Rang 3 der Teamwertung in die britische Hauptstadt und hatten sich das klare Ziel gesetzt, diesen Platz zu verteidigen. Das Glück war jedoch bei einem sehr ereignisreichen „Double Header“ mit zahlreichen Zwischenfällen und Wendungen nicht auf ihrer Seite.

Beim Rennen am Samstag lieferte Jean-Éric Vergne eine herausragende Aufholjagd, indem er sich vom 15. Startplatz kontinuierlich vorarbeitete und am Ende Rang 5 belegte. Eine Safety-Car-Phase während seines zweiten Attack Modes verhinderte ein noch besseres Ergebnis. Maximilian Günther startete von einem guten 6. Platz, wurde aber bereits in der ersten Runde gegen eine Mauer gedrängt. Eine zerstörte Aufhängung verhinderte seine Weiterfahrt.

Der Sonntag begann vielversprechend, als Maximilian Günther sich den zweiten Startplatz sicherte: ein klares Zeichen für die gesteigerte Leistungsfähigkeit des vom französischen Premiumhersteller entwickelten DS E-TENSE FE25. Leider verlor er im Anschluss deutlich an Boden: Eine Gelbphase während seines ersten Attack Modes und eine Safety-Car-Phase während seines zweiten verhinderten, dass er die zusätzliche Leistung – mehr Power und Allradantrieb – nutzen konnte. So musste er sich am Ende mit dem siebten Platz begnügen.

Jean-Éric Vergne konnte seine beeindruckende Leistung vom Vortag nicht wiederholen. Der Franzose startete von Platz 13 und landete nach einer Strafe am Ende des Rennens auf dem 15. Platz.

Damit belegt das Team DS PENSKE den fünften Platz in der Teamwertung. In der Fahrerwertung sicherte sich Jean-Éric Vergne mit zwei Podiumsplätzen im Laufe der Saison den sechsten Platz. Maximilian Günther holte zwei Siege sowie zwei Pole-Positions und beendete seine erste Saison für DS Automobiles auf dem zehnten Platz.

Alle Augen richten sich nun auf die 12. Saison der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft, die am 27. Oktober in Valencia mit den offiziellen Testfahrten beginnt, ehe am 6. Dezember in São Paulo das erste Rennen stattfindet. Mit 18 Rennen – ein neuer Rekord – und einer faszinierenden Mischung aus neuen Austragungsorten und Klassikern im Kalender verspricht die Meisterschaft 2025/2026 Spannung pur.
 

„Es war heute wieder ein hartes Rennen. Wie so oft auf dieser ungewöhnlichen Strecke war es von mehreren Kollisionen und Zwischenfällen geprägt. Das Glück war wirklich nicht auf Max' Seite. Zweimal wurde das Rennen unterbrochen – zuerst durch eine Full Course Yellow, dann durch ein Safety-Car – gerade, als er seinen Angriffsmodus aktiviert hatte. Er konnte also nicht von der zusätzlichen Leistung profitieren. JEV hat gut gekämpft, aber leider eine Strafe kassiert, die ihn um Punkte gebracht hat. Diese wären entscheidend gewesen für den vierten Platz in der Meisterschaft, der uns leider in der letzten Kurve entgangen ist. Ein großes Dankeschön an das gesamte Team für das Engagement, die Qualität und das Fachwissen. Wir werden nächstes Jahr stärker zurückkommen!“

Eugenio FRANZETTI, Direktor DS Performance
 

„Der Tag hat mit dem zweiten Platz in der Startaufstellung wirklich gut begonnen. Leider haben zwei Dinge unser Rennen heute beeinträchtigt. Zum einen hatte ich mit Untersteuern zu kämpfen. Ich habe alles versucht, um das zu korrigieren, aber ohne Erfolg. Wenn das Auto nicht perfekt ausbalanciert ist, wird man nicht nur langsamer, sondern verbraucht auch mehr Energie. Zudem haben die beiden Neutralisierungen meine beiden Angriffsmodi zunichte gemacht, was die Sache erheblich erschwert hat. Ich habe alles gegeben, bin auf Platz 7 gelandet und habe Punkte geholt, aber wir hatten uns zum Saisonabschluss ein besseres Ergebnis erhofft.“

Maximilian GÜNTHER, Fahrer DS PENSKE
 

„Es war ein harter Tag. Ich hatte einfach nicht das Tempo, das ich mir gewünscht hätte, und obwohl ich versucht habe, meine Konkurrenten hinter mir zu halten, ist das sehr schwierig, wenn man nicht so schnell ist wie sie. So wollte ich diese Meisterschaft nicht beenden... Wir werden uns über den Sommer Zeit nehmen, um alles zu analysieren und vor allem, um uns gut auf die nächste Saison vorzubereiten, damit wir stärker zurückkommen.“

Jean-Éric VERGNE, Formel-E-Champion 2018 und 2019
 

DS Automobiles in der Formel E – auf einen Blick

• 137 Rennen
• 4 Meistertitel
• 18 Siege
• 55 Podestplätze
• 26 Pole-Positions

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Über PENSKE AUTOSPORT

PENSKE AUTOSPORT ist ein US-amerikanischer Rennstall, der 2007 von Jay Penske gegründet wurde. Das Team hat seinen Hauptsitz in Los Angeles, Kalifornien, dem weltweit größten Metropolmarkt für Elektrofahrzeuge. Nach vielen erfolgreichen Jahren in der IndyCar-Serie (2007-2014) nahm das Team mit Begeisterung den Übergang zur Elektromobilität an und wurde zu einem der Gründungsteams der ABB FIA Formel E Weltmeisterschaft. Das Motto des Teams ist der lateinische Ausdruck „E Pluribus Unum“, was bedeutet, dass aus vielem Kleinen etwas Großes wird.
 

Über DS Automobiles

DS Automobiles wurde 2015 in Paris gegründet und lässt die Tradition des französischen Premium-Automobils wiederaufleben. Die Marke ist inspiriert vom Pariser Savoir-faire und verkörpert die von der DS aus dem Jahr 1955 geerbten Werte Innovation und Individualität. Nach der Fusion von PSA und FCA 2021 ist DS Automobiles eine der Premiummarken im neu gegründeten Konzern Stellantis.

Die Modelle von DS Automobiles werden für Kunden entwickelt, die sich individuell ausdrücken möchten, Komfort lieben und sich für neue Technologien begeistern. Die Fahrzeuge kombinieren Raffinesse mit Spitzentechnologien. Verbunden mit einem maßgeschneiderten Serviceprogramm, bieten sie ein einzigartiges Erlebnis vor, während und nach jeder Reise – getreu der Markenidentität „Die Kunst des Reisens“. Seit 2018 wurden vier eigenständige Modelle eingeführt: DS 3, DS 4, DS 7 und DS 9. Ende 2024 stellte die Pariser Marke den DS N°8 (gesprochen „DS Nummer Acht“) vor, der 2025 das Portfolio erweitert. Seit 2020 sind alle Modelle elektrifiziert erhältlich.

Alle elektrifizierten Modelle profitieren vom Know-how der Marke DS in puncto Elektromobilität. DS Automobiles kann dabei auf seine jahrelange Entwicklungsarbeit als Konstrukteur in der Formel E zurückgreifen. In den Saisons 2018/2019 und 2019/2020 unterstrichen jeweils die Titel in Fahrer- und Teamwertung die Vorreiterrolle von DS Automobiles.

Für die eigenen anspruchsvollen Kunden hat DS Automobiles das Programm „Only You, ein DS Erlebnis“ geschaffen, das einen exklusiven Service für ein einzigartiges Markenerlebnis bietet.

Die Marke DS ist in 41 Ländern vertreten und hat weltweit ein exklusives Vertriebsnetz aufgebaut, das aus über 450 DS Stores und DS Salons besteht und ständig weiterentwickelt wird.

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