Stellantis und Leapmotor wollen ihre strategische Partnerschaft auf die nächste Stufe bringen

Aufbauend auf dem Erfolg der Investition in Leapmotor und des von Stellantis geführten Joint Ventures Leapmotor International („LPMI“) geben Stellantis und Leapmotor heute bekannt, die Erweiterung ihrer strategischen Partnerschaft zu prüfen. Die Ziele sind:
 

• Steigerung der Produktion im Stellantis-Werk in Saragossa, dem historischen Produktionsstandort von Opel. Dort soll ein völlig neuer batteriebetriebener Opel C-SUV auf einer neuen Linie neben dem C-SUV B10 von Leapmotor gefertigt werden
• Der in Saragossa produzierte neuen Opel C-SUV würde dank des LPMI-Ökosystems von Komponenten profitieren, die ihn erschwinglicher machen
• Erweiterung der gemeinsamen Einkaufsinitiativen mit LPMI; dadurch werden europäische Elektrofahrzeuge von Stellantis erschwinglicher und die Markteinführungszeit neuer Modelle verkürzt
• Stärkung der Zukunftsperspektive des Stellantis-Werks Villaverde in Madrid durch Allokation zukünftiger Produkte von Leapmotor für den europäischen und den globalen Markt. Mehrere Modelle sollen gemäß den Anforderungen von Made in Europe hergestellt werden. Neuer Eigentümer des Werks soll die spanische Tochtergesellschaft von LPMI werden
   

Amsterdam und Hangzhou, 8. Mai 2026 – Stellantis NV („Stellantis") und Zhejiang Leapmotor Technology Co., Ltd. („Leapmotor") prüfen Pläne, ihre strategische Partnerschaft mit einer Reihe von Initiativen auszubauen und dabei auf dem bisherigen Erfolg ihrer Zusammenarbeit aufzubauen.

Stellantis wurde im Oktober 2023 durch den Erwerb eines Anteils von ca. 21 % der größte Einzel-Aktionär von Leapmotor. Gleichzeitig wurde Leapmotor International („LPMI“) gegründet – ein Joint Venture, an dem Stellantis 51 % und Leapmotor 49 % halten. LPMI hat die Exklusivrechte für den Export, Verkauf und die Herstellung von Produkten von Leapmotor außerhalb von China, Taiwan, Hong Kong und Macau. 

Das LPMI-Geschäft hat sich in den vergangenen 18 Monaten sehr erfolgreich in Europa entwickelt. Seit der Einführung der Modelle T03* und C10 im Jahr 2024 hat LPMI seine Präsenz in der Region auf mehr als 850 Vertriebs- und Servicestandorte ausgeweitet und 2025 mehr als 40.000 Fahrzeuge in Europa ausgeliefert.

2025 weitete LPMI seine Aktivitäten auf Südamerika, den asiatisch-pazifischen Raum sowie die Region Naher Osten & Afrika aus. Im April 2026 wurde die Marke in Mexiko eingeführt.
 

Jetzt möchten Stellantis und Leapmotor den Umfang ihrer Zusammenarbeit mit den folgenden Schritten erweitern und vertiefen:

• Erstens prüfen beide Parteien im Hinblick auf eine deutliche Steigerung der Produktion im spanischen Stellantis-Werk in Figueruelas bei Saragossa die Einrichtung einer neuen Fertigungslinie für das brandneue vollelektrischen C-Segment SUV von Opel; das Modell soll ab 2028 vom Band laufen – zusätzlich zur aktuellen Produktion des Opel Corsa, des Peugeot 208 und des Lancia Ypsilon*. Leapmotor soll ab 2026 zudem seinen C-SUV B10 in dem Werk fertigen.
  
  Im Rahmen der Wachstumsstrategie von Stellantis für batterieelektrische Fahrzeuge in Europa würde das neue Opel C-SUV, das in Figueruelas gefertigt werden soll – einem traditionsreichen Opel-Werk, in dem seit 1982 der Opel Corsa hergestellt wird –, ebenfalls von äußerst wettbewerbsfähigen Komponenten aus dem LPMI-Netzwerk profitieren, was die Erschwinglichkeit für europäische Kunden erheblich verbessern würde.
   
• Zweitens sollen Stellantis und Leapmotor über LPMI auch die Zusammenarbeit im Bereich Einkauf ausweiten und damit von ihrer beträchtlichen gemeinsamen Größe und Stärke profitieren. So soll die preisliche Wettbewerbsfähigkeit durch die Nutzung des chinesischen New Energy Vehicle-Ökosystems gesteigert werden. Gleichzeitig sollen die europäischen Lieferkettenkapazitäten eingesetzt werden, um die Widerstandsfähigkeit zu erhöhen und die Zeit bis zur Markteinführung neuer Modelle zu verkürzen.
   
• Schließlich wird die Allokation eines neuen Leapmotor-Fahrzeugs im Werk Villaverde (Madrid) im ersten Halbjahr 2028 geprüft. Die Allokation würde die Zukunftsperspektive des Werks deutlich stärken. Dies ist angesichts des geplanten Produktionsendes des Citroën C4 in diesem Werk von besonderer Bedeutung. Gleichzeitig soll die spanische Tochtergesellschaft von LPMI neuer Eigentümer des Werks werden. Die Fertigung in Villaverde wird den angekündigten Anforderungen von Made in Europe vollkommen entsprechen. LPMI wird seine Fahrzeuge aus Villaverde in Europa und der Region Naher Osten & Afrika (MEA) vermarkten.
   

Stellantis CEO Antonio FILOSA kommentierte: „Diese geplante Expansion unserer erfolgreichen Partnerschaft mit Leapmotor – einem Partner, dem wir voll und ganz vertrauen, und einer der am schnellsten wachsenden, angesehensten Hersteller von New Energy Fahrzeugen weltweit – ist für beide Seiten eine echte Win-Win-Situation. Sie wird die Produktion ankurbeln und die Lokalisierung von erstklassiger Elektrofahrzeug-Fertigung zu erschwinglichen Preisen in Europa vorantreiben, um den Bedürfnissen unserer Kunden gerecht zu werden. Die heutige Ankündigung steht für den Wunsch, unsere Partnerschaft zu vertiefen und ist ein weiterer Schritt in Richtung einer noch engeren Zusammenarbeit in der Zukunft.“

Zhu JIANGMING, Gründer und CEO von Leapmotor, sagte: „Die hochmodernen Technologien von Leapmotor in Kombination mit der globalen Reichweite, den tiefen regionalen Wurzeln und den beliebten Automobilmarken von Stellantis machen dies zu einer einzigartig starken Partnerschaft. Unser Joint Venture Leapmotor International hat die Vorteile für beide Partner schnell unter Beweis gestellt. In weniger als drei Jahren haben wir unsere Marke auf fünf Kontinenten eingeführt und unsere internationale Reichweite und Reputation deutlich ausgebaut.“
 

Die beiden Parteien führen derzeit Machbarkeitsstudien und Vorentwicklungsarbeiten unter bestehenden Regelungen durch und führen wie beschrieben Gespräche über eine mögliche breitere industrielle Zusammenarbeit, vorbehaltlich des Abschlusses verbindlicher Vereinbarungen und der üblichen Genehmigungen.
 

* Verbrauchs- und Emissionswerte

Leapmotor T03: Energieverbrauch 16,3 kWh/100 km; CO₂-Emissionen 0 g/km** 

Lancia Ypsilon: Für dieses Modell liegen vom Hersteller keine verbindlichen Verbrauchs- und Emissionswerte vor. Das Fahrzeug ist in Österreich nicht zum Kauf erhältlich.

** Kombinierte Werte gem. WLTP. Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
 

Über Stellantis

Stellantis N.V. (NYSE: STLA/ Euronext Mailand: STLAM/ Euronext Paris: STLAP) ist einer der weltweit führenden Automobilhersteller. Das Unternehmen gibt seinen Kunden die Freiheit, selbst zu entscheiden, wie sie sich fortbewegen. Dafür setzt Stellantis die neuesten Technologien ein und schafft einen Mehrwert für alle seine Stakeholder. Stellantis ist vor allem für das einzigartige Portfolio ikonischer und innovativer Marken bekannt: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep_®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move und Leasys. Weitere Informationen finden Sie unter www.stellantis.com
 

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