Stellantis steigert Fahrzeug-Absatz in Europa im ersten Quartal um 5 Prozent

• Stellantis erhöht Absatz im ersten Quartal 2026 gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 5 Prozent auf 697.000 Pkw und leichte Nutzfahrzeuge¹.
• Marktanteil steigt um 0,21 Prozentpunkte auf 17,5 Prozent – das ist der höchste Marktanteil seit dem Auftaktquartal 2024. Zusammen mit Leapmotor International steigt der Stellantis Marktanteil um 0,73 Prozentpunkte auf 18,1 Prozent. 
• Von den zehn größten Herstellern (nach Volumen) ist das Unternehmen unter der Führung von CEO Antonio Filosa der einzige mit einem Plus beim Marktanteil.
• FIAT (+25,4 Prozent), Lancia (+15,7 Prozent), Citroën (+12,3 Prozent) und Opel/Vauxhall (+10,5 Prozent) erzielen die stärksten Verkaufsergebnisse.
•  In den größten Märkten erreicht Stellantis ein zweistelliges Absatzplus in Deutschland (+15,2 Prozent) sowie robuste Ergebnisse in Italien (+6,7 Prozent) und Spanien (6,1 Prozent). Besonders starke Entwicklung in Österreich (+31,1 Prozent ohne Leapmotor) und Polen (+18 Prozent).
• Stellantis Pro One bleibt in Europa Marktführer bei leichten Nutzfahrzeugen mit einem Marktanteil von 28,7 Prozent.
• Stellantis bestätigt außerdem seine führende Position im Segment der Hybrid*-Fahrzeuge mit einem Marktanteil von 21,6 Prozent.

Wien, 9. April 2026 – Stellantis hat im ersten Quartal in einem moderat wachsenden europäischen Automarkt (+3,7 Prozent gegenüber 2025) sowohl die Neuzulassungen als auch den Marktanteil gesteigert.

„Die ersten drei Monate des Jahres 2026 haben den von Stellantis bereits gegen Ende letzten Jahres eingeleiteten Erholungsprozess gefestigt. Wir bauen weiterhin eine starke Wachstumsdynamik auf, angetrieben von unserem Turnaround-Geschäftsplan, der fest auf Kundenbedürfnisse ausgerichtet ist, mit einem ausgewogenen Angebot in Bezug auf Funktionalität, Design und freier Wahl des Antriebs“, sagte Emanuele CAPPELLANO, Chief Operating Officer der Region Enlarged Europe.

In Italien wuchs Stellantis im ersten Quartal um 6,7 Prozent. Die fünf meistverkauften Modelle auf dem italienischen Markt stammen alle von Stellantis: Der Fiat Pandina** belegt den ersten Platz, gefolgt vom Jeep_® Avenger und dem Fiat Grande Panda auf Platz drei. Auf Rang vier folgt der Citroën C3 vor dem Leapmotor T03**. Leapmotor ist die führende Marke im BEV-Segment.

In Frankreich bleibt die Gruppe im Auftaktquartal Marktführer mit einem Marktanteil von fast 31 Prozent und fünf Modellen unter den Top 10 der meistverkauften Fahrzeuge.

In Deutschland stiegen die Verkäufe von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen im Auftaktquartal gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 15,2 Prozent, wobei der Marktanteil um 1,2 Prozentpunkte auf 12,7 Prozent zunahm.

In Österreich steigerte sich das Absatzvolumen um 31,2 Prozent. Unter Einbeziehung von Leapmotor ergibt sich ein Plus von 35,3 Prozent. Der Gesamtmarktanteil im ersten Quartal stieg damit auf 13 Prozent (inkl. Leapmotor) – ein Zuwachs von 1,8 Prozentpunkten.
 

Seit Jahresbeginn haben Stellantis Modelle eine Reihe internationaler Auszeichnungen erhalten:

• Im Vereinigten Königreich wurde der Fiat Grande Panda** bei den Top Gear Electric Vehicle Awards 2026 als „Best Bargain“ ausgezeichnet, in Anerkennung seines markanten Designs und seiner alltäglichen Praktikabilität.

• In Frankreich wurde Citroën ELO**, das neueste Konzeptfahrzeug der Marke, beim Trophées de L‘Argus zum Concept Car des Jahres 2026 gekrönt.

• In Deutschland sicherte sich der Abarth 500e** seine zehnte Auszeichnung „Beste Mini-Autos“ von Auto motor und sport – der zweite Sieg in Folge –, während der neue Opel Mokka GSE** als „Bester Kleinwagen“ ausgezeichnet wurde und 2025 das Goldene Lenkrad erhielt.

• Auf europäischer Ebene gewann der Grande Panda den AUTOBEST CONQUEST Award 2026 in der Design-Kategorie.

• Der neue Citroën C3 Aircross wurde von der AUTOBEST-Jury für seine Praktikabilität und seinen benutzerfreundlichen Ansatz mit dem renommierten Titel „Best Users‘ Car of Europe 2026“ ausgezeichnet.

Der nächste wichtige Meilenstein ist der Investor Day mit der Präsentation des Strategieplans von Stellantis am 21. Mai in Detroit.

¹ In diesem Bericht beziehen wir uns auf Branchen- und Marktdaten, die aus einer Vielzahl offizieller, inoffizieller und interner Quellen abgeleitet sind oder auf ihnen basieren, wie interne Umfragen und Managementschätzungen, Marktforschung, öffentlich zugängliche Informationen und Branchenpublikationen. Marktanteilsdaten können sich ändern und können nicht immer mit vollständiger Sicherheit überprüft werden, aufgrund von Einschränkungen bei der Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit von Rohdaten, der freiwilligen Natur des Datenerhebungsprozesses, unterschiedlichen Methoden verschiedener Quellen zur Erfassung, Zusammenstellung, Analyse oder Berechnung von Marktdaten, einschließlich unterschiedlicher Definitionen von Fahrzeugsegmenten und -beschreibungen sowie weiteren Einschränkungen und Unsicherheiten, die bei jeder statistischen Umfrage zu Marktanteilen oder -größe verbunden sind. Obwohl wir diese Informationen für zuverlässig halten, haben wir die Daten nicht unabhängig von Drittanbietern überprüft. Darüber hinaus schätzen wir in der Regel den Marktanteil von Automobilen und Nutzfahrzeugen anhand von Zulassungsdaten.

EU30: Österreich, Belgien, Bulgarien, Zypern, Kroatien, Dänemark, Estland, Finnland, Frankreich, Deutschland, Griechenland, Irland, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Niederlande, Polen, Portugal, Tschechische Republik, Rumänien, Slowakei, Slowenien, Spanien, Schweden, Ungarn, Vereinigtes Königreich, Schweiz, Norwegen
 

* Das Hybridsegment umfasst PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicles), HEV (Hybrid Electric Vehicles) und MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicles)
 

** Verbrauchs- und Emissionswerte:

Fiat Pandina: Kraftstoffverbrauch: 5,0-5,2 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: 113-117 g/km***

Leapmotor T03: Energieverbrauch: 16,3 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: 0 g/km***

Fiat Grande Panda Elektro: 16,8 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: 0 g/km***

ELO: Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht frei verkäuflich ist. Das Fahrzeug ist nicht homologiert. Offizielle Angaben des Herstellers zu Verbrauch und Emissionen liegen nicht vor.

Abarth 500e: Energieverbrauch: 17,1-18,8 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: 0 g/km***

Opel Mokka GSE: Energieverbrauch: 18,5 kWh/100 km, CO₂-Emissionen: 0 g/km***

*** Kombinierte Werte gem. WLTP. Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
 

Über Stellantis

Stellantis N.V. (NYSE: STLA/ Euronext Mailand: STLAM/ Euronext Paris: STLAP) ist einer der weltweit führenden Automobilhersteller. Das Unternehmen gibt seinen Kunden die Freiheit, selbst zu entscheiden, wie sie sich fortbewegen. Dafür setzt Stellantis die neuesten Technologien ein und schafft einen Mehrwert für alle seine Stakeholder. Stellantis ist vor allem für das einzigartige Portfolio ikonischer und innovativer Marken bekannt: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep_®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move und Leasys. Weitere Informationen finden Sie unter www.stellantis.com
 

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