Die neue STLA Medium-Plattform setzt neue Leistungsmaßstäbe bei Elektrofahrzeugen mit großer Reichweite

Amsterdam, 11. November 2024 – Aufbauend auf ihrer bewährten Reichweite von 701 Kilometern* im WLTP-Zyklus hat die neue STLA Medium-Plattform einen Meilenstein in der realen Leistung auf der Autobahn erreicht. Der neue Peugeot E-3008*, ausgestattet mit dem BEV-Antriebssystem der Langstrecken-Version, hat die Leistungsfähigkeit der Plattform unter Beweis gestellt, indem er eine Fahrt von Paris nach Nizza (Frankreich) mit nur zwei Zwischenstopps zum Aufladen ermöglichte. Die Fahrt wurde mit einer Geschwindigkeit bis zur Autobahnobergrenze von 130 Kilometern pro Stunde und einer Durchschnittstemperatur von 20 Grad Celsius durchgeführt.
 

Diese Leistung, die mit der Langstrecken-Version der STLA Medium-Plattform verfügbar sein wird, ist vergleichbar mit einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor, bei dem der Fahrer zum Auftanken und Ausruhen Pausen einlegt.

„Unser Fokus lag schon immer darauf, Technologien zu entwickeln, die unseren Kundinnen und Kunden direkt zugutekommen“, sagte Ned CURIC, Chief Engineering and Technology Officer bei Stellantis. „Die Langstrecken-Fähigkeit der STLA Medium-Plattform macht sie ideal für große Entfernungen, ohne dabei auf den Komfort und die Effizienz eines E-Autos zu verzichten. Fahrerinnen und Fahrer können nun längere Fahrten mit weniger Ladestopps genießen, was sowohl Leistung als auch Sicherheit bietet.“

Simulationen zeigen ähnliche Ergebnisse für Kundinnen und Kunden, die andere Fahrzeuge auf der STLA Medium-Plattform fahren, wenn sie von Turin nach Neapel (Italien) und von Prag nach Brüssel durch Europa reisen. Die Langstrecken-Version der STLA Medium-Plattform ist die einzige ihrer Klasse, die mit nur zwei Ladestopps bei Autobahngeschwindigkeiten fast 1.000 Kilometer zurücklegen kann, was den Status als Klassenführend untermauert.

Der Peugeot E-3008, der Peugeot E-5008* und der Opel Grandland*  basieren bereits auf der STLA Medium-Plattform – bis Ende 2026 sollen fünf weitere Modelle dazu kommen.

Zusätzlich zu den Hauptvorteilen eines batteriebetriebenen Elektrofahrzeugs (BEV) – keine Abgasemissionen, geringere Betriebskosten und eine ruhige, sanfte Fahrt – ermöglicht die Langstrecken-Version längere Fahrten mit weniger Ladestopps. Dies ist den leistungsstarken Batterien des Joint Ventures ACC, an dem Stellantis beteiligt ist, zu verdanken, die in der Gigafactory in Billy-Berclau/Douvrin in der Region Hauts-de-France hergestellt werden.

Die hohe vertikale Integration von Stellantis gewährleistet die vollständige Kontrolle über die Wertschöpfungskette und garantiert höchste Qualität und Leistung. 
 

* Kombinierte Verbrauchswerte gemäß WLTP:

Peugeot E-3008: Energieverbrauch 17,2-18,4 kWh/100 km; CO₂-Emission 0 g/km

Peugeot E-5008: Energieverbrauch 18,2-19,4 kWh/100 km; CO₂-Emission 0 g/km

Opel Grandland: Energieverbrauch 16,9-18,5 kWh/100 km, CO₂-Emission 0 g/km

Die Verbrauchswerte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung der Energie durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren Die angegebene Reichweite wurde anhand der WLTP-Testverfahren bestimmt (VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EU) Nr. 2017/1151). Die tatsächliche Reichweite kann unter Alltagsbedingungen abweichen und ist von verschiedenen Faktoren abhängig, insbesondere von persönlicher Fahrweise, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Nutzung von Heizung und Klimaanlage sowie thermischer Vorkonditionierung. Fahrzeug mit 97 kWh-Batterie noch nicht erhältlich.
 

Über Stellantis

Stellantis N.V. (NYSE: STLA/ Euronext Mailand: STLAM/ Euronext Paris: STLAP) ist einer der weltweit führenden Automobilhersteller. Das Unternehmen zielt darauf ab, allen Menschen saubere, sichere und erschwingliche Freiheit der Mobilität anzubieten. Stellantis ist vor allem für das einzigartige Portfolio an ikonischen und innovativen Marken bekannt: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep_®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move und Leasys. Stellantis setzt den mutigen Strategieplan „Dare Forward 2030“ um. Dieser ebnet den Weg zum ehrgeizigen Ziel, bis 2038 ein Mobility-Tech-Unternehmen mit Netto-Null-CO₂-Emissionen zu werden – mit einer Kompensation der verbleibenden Emissionen im einstelligen Prozentbereich – und gleichzeitig einen Mehrwert für alle Stakeholder zu schaffen. Weitere Informationen finden Sie unter www.stellantis.com.
 

Links:

Stellantis Pressewebsite: https://www.media.stellantis.com/at-de/  

www.stellantis.com
Twitter: https://twitter.com/Stellantis
LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/stellantis
Facebook: https://www.facebook.com/Stellantis
Youtube: https://www.youtube.com/@Stellantis_official
 

Pressekontakt:

Mag. Christoph STUMMVOLL, MBA
Manager Communication Stellantis Austria
Pressesprecher Stellantis Austria
Mobil: 0676 83 494 300
christoph.stummvoll@stellantis.com
Citroën Österreich GmbH
Groß-Enzersdorfer Straße 59, 1220 Wien

www.stellantis.com