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30 Mai 2022
Stellantis und Toyota erweitern Partnerschaft auch auf neue große Transporter – inklusive elektrischer Variante
Stellantis und Toyota Motor Europe (TME) geben neue Vereinbarung für große Transporter für den europäischen Markt bekannt. Neuer, großer Transporter vervollständigt das bisherige Portfolio von TME bei kompakten und mittelgroßen Transportern im Rahmen bestehender Partnerschaft. Stellantis stärkt im Einklang mit den Zielen von Dare Forward 2030 seine Stellung bei leichten Nutzfahrzeugen (LCV) in Europa. Kundinnen und Kunden von TME werden von der führenden emissionsfreien Technologie von Stellantis profitieren, die der Konzern in jedem LCV-Segment anbietet.
- Stellantis und Toyota Motor Europe (TME) geben neue Vereinbarung für große Transporter für den europäischen Markt bekannt.
- Neuer, großer Transporter vervollständigt das bisherige Portfolio von TME bei kompakten und mittelgroßen Transportern im Rahmen bestehender Partnerschaft. Stellantis stärkt im Einklang mit den Zielen von Dare Forward 2030 seine Stellung bei leichten Nutzfahrzeugen (LCV) in Europa.
- Kundinnen und Kunden von TME werden von der führenden emissionsfreien Technologie von Stellantis profitieren, die der Konzern in jedem LCV-Segment anbietet.
Amsterdam / Brüssel, 30. Mai 2022 – Stellantis N.V. und Toyota Motor Europe N.V. (TME) haben heute die Erweiterung ihrer bestehenden Partnerschaft bekanntgegeben. Ergänzt wird diese um eine Vereinbarung über einen neuen großen Transporter, einschließlich einer batterieelektrischen Version. Das neue Fahrzeug ist der dritte Karosserietyp im Rahmen der Kooperation und vervollständigt eine komplette LCV-Reihe mit kompakten, mittleren und jetzt auch großen leichten Nutzfahrzeugen.
Stellantis wird TME mit dem neuen großen Transporter beliefern, der in Europa unter der Marke Toyota verkauft werden wird. Das neue Fahrzeug wird in den Werken von Stellantis im polnischen Gliwice sowie im italienischen Atessa produziert werden. Der für Mitte 2024 geplante neue große Transporter markiert den Einstieg von TME in das Segment der großen leichten Nutzfahrzeuge.
„Diese erweiterte Vereinbarung ist per Definition ein Beleg für Operative Exzellenz“, sagte Carlos Tavares, CEO von Stellantis. „Mit diesem dritten erfolgreichen Engagement demonstriert Stellantis seine Expertise im Segment der Nutzfahrzeuge und in der Entwicklung batterieelektrischer Technologien, die entwickelt wurden, um eine ganze Reihe von Anforderungen zu erfüllen. Diese Vereinbarung stärkt unsere Führungsposition im EU30-Markt für leichte Nutzfahrzeuge und emissionsarme Fahrzeuge. Sie bringt uns unserem Ziel von „Dare Forward 2030“ auch einen Schritt näher, der unbestrittene weltweite Marktführer für leichte Nutzfahrzeuge in Bezug auf Technologie, Fertigung, Marktanteil und Rentabilität zu werden.“
Die Zusammenarbeit zwischen Stellantis und TME begann 2012 mit dem mittelgroßen Transporter von Toyota, der im Stellantis-Werk Hordain in Frankreich produziert wird. Hinzu kam im Jahr 2019 eine wettbewerbsfähige und attraktive Ergänzung des kompakten LCV-Segments, die im Stellantis-Werk in Vigo, Spanien, gefertigt wird. Die heutige Ankündigung großer LCV vertieft die bestehende Zusammenarbeit. Darüber hinaus ermöglicht sie es Toyota, ein vollständiges LCV-Portfolio in Europa anzubieten, während beide Unternehmen von der Optimierung der Entwicklungs- und Produktionskosten profitieren.
„Wir freuen uns, dass wir diese erfolgreiche Partnerschaft durch die Einführung eines neuen Großraumtransporters ausweiten können. Dieser stellt eine wichtige Ergänzung dar und vervollständigt unser Angebot bei leichten Nutzfahrzeugen für Toyotas europäische Kunden. Das neue LCV wird neben dem Hilux Pick-up sowie den Modellen Proace und Proace City einen wichtigen Beitrag zu den Wachstumszielen von Toyota bei der gesamten LCV-Produktpalette darstellen und Toyota in die Lage versetzen, eine Mobilitätslösung in allen Segmenten des LCV-Marktes anzubieten“, betonte Matt Harrison, Präsident und CEO von Toyota Motor Europe.
Stellantis N.V. (NYSE / MTA / Euronext Paris: STLA) ist einer der weltweit führenden Automobilkonzerne und ein Mobilitätsanbieter. Unsere traditionsreichen, ikonischen Marken verkörpern die Leidenschaft ihrer visionären Gründer und der Kundinnen und Kunden von heute in ihren innovativen Produkten und Dienstleistungen, darunter Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move und Leasys. Angetrieben von unserer Vielfalt gestalten wir die Mobilität von morgen – mit dem Ziel, nicht das größte, sondern das großartigste nachhaltige Mobility- Tech-Unternehmen zu werden, und gleichzeitig einen Mehrwert zu schaffen für alle Stakeholder und die Gemeinschaften, in denen wir tätig sind.
Pressekontakt
Mag. Christoph STUMMVOLL, MBA
Head of Communication Stellantis Austria
Mobil: 0676 83 494 300
christoph.stummvoll@stellantis.com
Twitter: @chstummvoll
Citroën Österreich GmbH
Groß-Enzersdorfer Straße 59
1220 Wien
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Toyota Motor Europe NV/SA (TME) oversees the wholesale sales and marketing of Toyota, GR (Gazoo Racing) and Lexus vehicles and parts and accessories, as well as Toyota’s European manufacturing and engineering operations. Toyota directly employs over 27,000 people and has invested over EUR 10 billion in Europe since 1990. Its nine European manufacturing plants are located in Portugal, the UK, France, Poland, Czech Republic, Turkey and Russia. Today, there are approximately 16.5 million Toyota, GR and Lexus vehicles on European roads, whose drivers are supported by a network of 28 National Marketing and Sales Companies and around 2,800 retail sales outlets in 53 countries (EU, UK, EFTA countries + Russia, Israel, Turkey and other Eastern European countries). In 2021, TME sold 1,076,300 vehicles in Europe for a 6.4% market share. For more information, visit Facts & Figures (toyota.eu) and http://www.toyota-europe.com. Toyota believes that when people are free to move, anything is possible. In the pursuit of "Mobility for All", Toyota aims to create safer, more connected, inclusive and sustainable mobility to achieve its mission of producing “Happiness for All”. In Europe, TME launched the KINTO mobility brand which offers a range of mobility services in 14 countries, and is growing its business-to-business sales of zero-emission fuel cell products and engineering support. Contributing to the UN Sustainable Development Goals, Toyota is working to achieve carbon neutrality in its entire business across Europe. A historic leader in CO2 reduction in Europe, TME aims to achieve 100% CO2 reduction in all new vehicles in Western Europe by 2035 and will continue to offer a full range of electrified powertrains to customers across the region with its hybrid, plug-in hybrid, battery and fuel cell electric vehicles. When it comes to sustainability, Toyota is committed to Go Beyond. Toyota Motor Europe Contacts: Mr. Jean-Yves JAULT Mr. Paul GREAVES Ms. An DUA
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FORWARD-LOOKING STATEMENTS
This communication contains forward-looking statements. In particular, statements regarding future events and anticipated results of operations, business strategies, the anticipated benefits of the proposed transaction, future financial and operating results, the anticipated closing date for the proposed transaction and other anticipated aspects of our operations or operating results are forward-looking statements. These statements may include terms such as “may”, “will”, “expect”, “could”, “should”, “intend”, “estimate”, “anticipate”, “believe”, “remain”, “on track”, “design”, “target”, “objective”, “goal”, “forecast”, “projection”, “outlook”, “prospects”, “plan”, or similar terms. Forward-looking statements are not guarantees of future performance. Rather, they are based on Stellantis’ current state of knowledge, future expectations and projections about future events and are by their nature, subject to inherent risks and uncertainties. They relate to events and depend on circumstances that may or may not occur or exist in the future and, as such, undue reliance should not be placed on them.
Actual results may differ materially from those expressed in forward-looking statements as a result of a variety of factors, including: the impact of the COVID-19 pandemic, the ability of Stellantis to launch new products successfully and to maintain vehicle shipment volumes; changes in the global financial markets, general economic environment and changes in demand for automotive products, which is subject to cyclicality; changes in local economic and political conditions, changes in trade policy and the imposition of global and regional tariffs or tariffs targeted to the automotive industry, the enactment of tax reforms or other changes in tax laws and regulations; Stellantis’ ability to expand certain of their brands globally; its ability to offer innovative, attractive products; its ability to develop, manufacture and sell vehicles with advanced features including enhanced electrification, connectivity and autonomous-driving characteristics; various types of claims, lawsuits, governmental investigations and other contingencies, including product liability and warranty claims and environmental claims, investigations and lawsuits; material operating expenditures in relation to compliance with environmental, health and safety regulations; the intense level of competition in the automotive industry, which may increase due to consolidation; exposure to shortfalls in the funding of Stellantis’ defined benefit pension plans; the ability to provide or arrange for access to adequate financing for dealers and retail customers and associated risks related to the establishment and operations of financial services companies; the ability to access funding to execute Stellantis’ business plans and improve its businesses, financial condition and results of operations; a significant malfunction, disruption or security breach compromising information technology systems or the electronic control systems contained in Stellantis’ vehicles; Stellantis’ ability to realize anticipated benefits from joint venture arrangements; disruptions arising from political, social and economic instability; risks associated with our relationships with employees, dealers and suppliers; increases in costs, disruptions of supply or shortages of raw materials, parts, components and systems used in Stellantis’ vehicles; developments in labor and industrial relations and developments in applicable labor laws; exchange rate fluctuations, interest rate changes, credit risk and other market risks; political and civil unrest; earthquakes or other disasters; and other risks and uncertainties.
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