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23 Mai 2022

NEUER CITROËN C5 X: JETZT MIT BENZINMOTOR PURETECH 130 EAT8

Neu: Bestellöffnung C5 X PureTech 130 EAT8 für die Ausstattungsniveaus FEEL und SHINE Plug-in-Hybridversion: Vorteile durch Null Prozent NoVA und reduzierten Sachbezug für Dienstwagenfahrer Unverwechselbares Design: Eleganz einer Limousine, Dynamik eines Kombi & erhöhte Karosserie eines SUV Herausragender Komfort: Advanced Comfort Federung & Advanced Comfort Sitze Spitzentechnologien: Erweitertes Head-up-Display & Assistenzsysteme für halb-autonomes Fahren Innovatives Infotainment: Neuer 12-Zoll-HD-Touchscreen und natürliche Sprachsteuerung

  • Neu: Bestellöffnung C5 X PureTech 130 EAT8 für die Ausstattungsniveaus FEEL und SHINE
  • Plug-in-Hybridversion: Vorteile durch Null Prozent NoVA und reduzierten Sachbezug für Dienstwagenfahrer
  • Unverwechselbares Design: Eleganz einer Limousine, Dynamik eines Kombi & erhöhte Karosserie eines SUV
  • Herausragender Komfort: Advanced Comfort Federung & Advanced Comfort Sitze
  • Spitzentechnologien: Erweitertes Head-up-Display & Assistenzsysteme für halb-autonomes Fahren
  • Innovatives Infotainment: Neuer 12-Zoll-HD-Touchscreen und natürliche Sprachsteuerung
     

Der neue Citroën C5 X bringt frischen Wind in das D-Segment mit seinem unverwechselbaren Design, das typische Eigenschaften von Limousine, Kombi und SUV elegant miteinander verbindet. Darüber hinaus zeichnet sich das neue Flaggschiff der Marke durch moderne Assistenzsysteme, innovative Technologien und komfortables Reisen dank der Advanced Comfort Federung aus. Ab sofort ist der C5 X mit dem Benzinmotor PureTech 130 (96 kW/131 PS) in Kombination mit dem Achtgang-Automatikgetriebe EAT8 erhältlich. Der attraktive Einstiegspreis beträgt 38.230,- Euro inkl. 20% Ust. für das Ausstattungsniveau FEEL und 40.330,- Euro für das Ausstattungsniveau SHINE.

Die neue Benzinmotorisierung ergänzt die bereits bestellbare Hybridversion, die serienmäßig mit den Advanced Comfort Sitzen und der neuen Advanced Comfort Aktiv-Federung vorfährt. Der C5 X Hybrid bietet eine Systemleistung von 165 kW/224 PS und ein maximales Drehmoment von kräftigen 360 Newtonmeter. Der 1,6-Liter-Vierzylinder leistet 132 kW/180 PS, der Elektromotor 81 kW/110 PS. Die Achtgang-Automatik lenkt die Kraft auf die Vorderachse und so beschleunigt die Hybridversion von 0-100 km/h in 7,9 Sekunden bei einer Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h bzw. rein elektrisch von 135 km/h. Im elektrischen Fahrbetrieb verfügt die 12,4 kWh-Batterie des C5 X Hybrid über eine Reichweite von bis zu 55 Kilometern nach WLTP. Der C5 X Hybrid kann bequem zu Hause, am Arbeitsplatz oder an einer öffentlichen Ladestation aufgeladen werden. Bei weiteren Reisen übernimmt der sparsame und effiziente Verbrennungsmotor.


AVANTGARDISTISCHES DESIGN: MAGISCHE MISCHUNG AUS LIMOUSINE, KOMBI UND SUV

Mit dem Citroën C5 X kehrt die Marke mit dem Doppelwinkel zurück in das D-Segment. Dabei sticht die große Reiselimousine mit einem einzigartigen Design − inspiriert vom CXperience Concept − deutlich hervor.

Die Silhouette des Citroën C5 X ist ebenso auffällig wie robust und aerodynamisch. Merkmale von Limousine und Kombi werden geschickt und ausgewogen mit typischen SUV-Attributen kombiniert – eine Neuheit im D-Segment. Die langgezogene Motorhaube, die fließende Linienführung und die erhöhte, ausdrucksstarke Karosserieform unterstreichen den dynamischen Auftritt und erinnern zugleich an frühere Citroën Modelle aus dem Oberklasse-Segment. Die Heckklappe bietet die Funktionalität eines Kombi; die breite Öffnung und die niedrige Ladekante erleichtern das Be- und Entladen. Die im Vergleich zu einer Limousine etwas erhöhte Karosserie und Bodenfreiheit sowie die bis zu 720 mm im Durchmesser großen Räder ermöglichen eine höhere Sitzposition für mehr Sicherheit und einen besseren Blick auf die Straße – ein Merkmal, das von SUV-Kunden sehr geschätzt wird.

Somit vereint die Silhouette des C5 X die Eigenschaften von gleich drei Karosserievarianten aufs Beste: die Stattlichkeit und die Eleganz einer Limousine, die Dynamik und Vielseitigkeit eines Kombi und die Modernität und Robustheit eines SUV.

Mit seiner Frontpartie, die mit der neuen Citroën typischen Lichtsignatur in V-Form ausgestattet ist, setzt der C5 X ein mutiges Statement im Segment der großen Reisemobile. Citroën LED-Vision, bestehend aus LED-Tagfahrleuchten, drei LED-Scheinwerfern auf jeder Fahrzeugseite und LED-Nebelscheinwerfern mit statischem Abbiegelicht, sorgt auch nachts für beste Sicht. Auch die Heckpartie verfügt über eine V-förmige Lichtsignatur, was zu einem einheitlichen Erscheinungsbild führt.

Das Heck des C5 X vermittelt Stärke und Eleganz. Der obere Spoiler, der den Fahrgastraum optisch verlängert, und die fließende Heckscheibe verleihen dem Fahrzeug einen kraftvollen und dynamischen Charakter. Sechs Außenlackierungen und zwei Felgenmodelle stehen zur Wahl.

Mit einer Länge von 4.805 mm, einer Breite von 1.865 mm und einer Höhe von 1.485 mm verfügt der Citroën C5 X über großzügige Abmessungen. Kombiniert mit einem Radstand von 2.785 mm entsteht ein herausragendes Platzangebot, insbesondere in der zweiten Reihe.
 

EINE EINLADUNG ZUM REISEN MIT ABSOLUTEM KOMFORT

Der Innenraum des Citroën C5 X vermittelt Wärme, Ruhe und Wohlbefinden. Sein großzügiges Platzangebot wird direkt beim Einsteigen deutlich. Liebe zum Detail, wie beispielsweise die Doppelwinkel-Prägung der Drehregler der Klimaanlage, und höchste Funktionalität in Kombination mit Eleganz, Komfort und innovativer Technik zeichnen das Interieur aus.

Der Kunde hat die Wahl zwischen fünf verschiedenen Innenraumambienten, die mit warmen Materialien und raffinierten Akzenten spielen. Die Advanced Comfort Sitze setzen Maßstäbe in puncto Sitzkomfort und wurden für den C5 X neu designt. Die spezielle Polsterung steht für fühlbaren und sichtbaren Komfort schon beim ersten Einsteigen in das Fahrzeug. Die Sitzhaltung wird durch verdichteten Strukturschaum unterstützt, sodass Passagiere auch nach langen Reisen entspannt ans Ziel kommen. Fahrer- und Beifahrersitz verfügen über Sitzheizung und  erstmals auch Kühlung sowie eine Massagefunktion. Der Beifahrersitz kann zusätzlich noch komfortabel von den Fondpassagieren oder vom Fahrer verschoben werden, da er über eine zusätzliche Funktion zur Verstellung an der Lehne zur Mitte hin verfügt.

Für noch mehr Komfort an Bord sorgt die Advanced Comfort Federung, die das Fahrzeug über Fahrbahnunebenheiten hinweggleiten lässt. Die Plug-in-Hybridversion geht noch einen Schritt weiter, da sie mit dem neuen Citroën Advanced Comfort Aktiv-Fahrwerk ausgestattet ist. Hierbei wird die bekannte Advanced Comfort Federung mit einem adaptiven Fahrwerk kombiniert für noch komfortableres Fahren, insbesondere in Kurven. Über die verschiedenen Fahrmodi kann so auch die Effektivität der Federung eingestellt werden.

Bei der Entwicklung des Citroën C5 X legten die Designer großen Wert auf viel Platz und Ruhe im Innenraum. Die komfortablen Sitze vorne und das übersichtlich gestaltete Armaturenbrett sorgen für ein großzügiges Raumgefühl. Auch der geräumige Fond mit großer Kopf- und Kniefreiheit lädt Passagiere zu Erholung und Entspannung ein.

Große Glasflächen und das Panorama-Glasdach lassen viel Licht ins Innere des Modells. Citroën legt das Augenmerk zudem bewusst auf Akustikkomfort. Alle Scheiben verfügen über eine spezielle akustische Laminierung, die zu einer noch besseren Schalldämmung der Außengeräusche führt.  

Auch die praktischen Eigenschaften werden beim Citroën C5 X großgeschrieben. Der Kofferraum wurde wie bei einem Kombi konzipiert. Er verfügt über eine motorisierte Heckklappe mit Fußsensor und ein großzügiges Ladevolumen von 545 Litern, das bei umgeklappter Rückbank auf bis zu 1.640 Liter erweitert werden kann, einen flachen Ladeboden, eine breite und funktionelle Öffnung, eine niedrige Ladekante und gerade Seitenwände. Über den gesamten Innenraum sind zahlreiche Staufächer verteilt, um alle Alltagsgegenstände sicher zu transportieren.
 

TECHNOLOGIEN FÜR WOHLBEFINDEN UND GELASSENHEIT À LA CITROËN

Mit dem Citroën C5 X werden Reisen noch entspannter und sicherer. Hierfür sorgt unter anderem das innovative My Citroën Drive Plus: Das großflächige, farbige Erweiterte Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen sowie Navigationsanweisungen direkt auf die Windschutzscheibe und ermöglicht es dem Fahrer, den Blick nicht mehr von der Straße abwenden zu müssen.

Im C5 X führt Citroën eine komplett neue Infotainment-Schnittstelle ein, die voll auf Konnektivität ausgerichtet und mit dem 12-Zoll-HD-Touchscreen, vier USB-Typ-C-Anschlüssen sowie einer Induktionslademöglichkeit für das Smartphone verbunden ist. Apple CarPlay und Android Auto können auf dem Touchscreen des Fahrzeugs genutzt werden, erstmals ohne, dass das Smartphone per Kabel angeschlossen sein muss. Der Touchscreen ist dabei wie ein Tablet konzipiert – die Oberfläche kann nach eigenen Präferenzen angepasst werden, Einstellungen und Widgets werden auf dem Home-Bildschirm angezeigt und die Steuerung funktioniert über die vom Tablet erlernten Gesten wie beispielweise mit zwei Fingern aus der Karte rein- oder rauszoomen. Zusätzlich verfügt der C5 X über eine einfach zu bedienende Sprachsteuerung.

Jeder C5 X fährt bereits sehr gut ausgestattet vor. Neben der Advanced Comfort Federung, den Advanced Comfort Sitzen und dem 7-Zoll-Digitalen-Kombiinstrument sind auch der Aktive Notbremsassistent, Aufmerksamkeitsassistent, Geschwindigkeitsregler und -begrenzer sowie ein Aktiver Spurhalteassistent mit an Bord. Die 180-Grad-Rückfahrkamera erleichtert Parkmanöver und warnt den Fahrer gemeinsam mit Ultraschallsensoren an Front und Heck vor Hindernissen. Die Außenumgebung wird dabei auf dem 10-Zoll-Touchscreen angezeigt. Hinzu kommt unter anderem das Keyless System Proximity, das die Türen automatisch ver- und entriegelt, wenn sich der Fahrer dem Fahrzeug nähert oder von ihm entfernt.

Beim Niveau „SHINE“ erhöht sich die Serienausstattung um Highway Driver Assist für halbautonomes Fahren der Stufe 2, Erweitertes Head-up-Display, Erweiterter Toter-Winkel-Assistent, Rear Cross Traffic Alert, Aktiver Geschwindigkeitsregler mit Stop & Go Funktion und beheizbares Lederlenkrad.

Das höchste Ausstattungsniveau „SHINE EDITION“ bietet weitere serienmäßige Features, wie z.B. die 360-Grad-Rundumsicht mit vier Kameras, Akustik-Verglasung rundum, motorisierte Heckklappe mit Fußsensor und beheizbare Vordersitze.
 

MOTOREN UND PREISE

Benzinmotorisierung PureTech 130 Stop&Start EAT8
FEEL: ab 38.230,- Euro inkl. NoVA und 20% Ust.
SHINE: ab 40.330,- Euro inkl. NoVA und 20% Ust.

Plug-in Hybrid 225 Stop&Start ë-EAT8
FEEL: ab 47.830,- Euro inkl. 20% Ust.
SHINE: ab 49.930,- Euro inkl. 20% Ust.
SHINE EDITION: ab 53.430,- Euro inkl. 20% Ust.
Die NoVA beträgt aufgrund der niedrigen Verbrauchs- und CO2-Werte jeweils Null Prozent.


Forocredit: © Christian Houdek
 

Kontakt:
Andreas Blecha
Public Relations Manager
FCA Austria GmbH
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Über die Marke Citroën

Seit 1919 entwickelt Citroën Automobile, Technologien und Mobilitätslösungen, um auf gesellschaftliche Entwicklungen zu antworten. Als mutige und innovative Marke stellt Citroën Gelassenheit und Komfort in den Mittelpunkt des Kundenerlebnisses. Citroën bietet eine breite Modellpalette − vom einzigartigen Ami über Limousinen und SUVs bis hin zu Nutzfahrzeugen. Die meisten Modelle sind auch mit Elektro- oder Plug-in-Hybridantrieb erhältlich. Citroën ist weltweit in 101 Ländern mit einem Netzwerk aus insgesamt 6.200 Verkaufs- und Servicestellen vertreten.

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