Ofensiva Eléctrica en el segmento de Vehículos Utilitarios Livianos

Groupe PSA presenta una previa de las versiones electrificadas de Peugeot Boxer Electric y Citroën Jumper Electric en el “Birmingham Comercial Vehicle Show” (del 30 de abril al 2 de mayo). Líder en el segmento de VULs[1] en Europa, con participación de mercado del 24,7% en 2018, Groupe PSA reafirma su ambición de ofrecer el 100% de su gama con una versión electrificada tanto en VPs[2] como en VULs. A partir del 1º de septiembre de 2019, Groupe PSA tiene todos los recursos tecnológicos para concluir con éxito la norma Euro 6 que integra el protocolo WLTP[3] aplicable a los VULs. Philipe Narbeburu, Vicepresidente Senior, de Business Unit de Vehículos Utilitarios Livianos de Groupe PSA: “En línea con nuestro plan estratégico “Push to Pass”, continuamos electrificando toda nuestra gama. Esta nueva oferta es una gran ventaja competitiva para nuestras marcas en el segmento de VULs muy competitivo. Esta es una oportunidad para fortalecer nuestro liderazgo en Europa, atendiendo a las nuevas necesidades de rodaje sin emisiones y sin renunciar a los servicios útiles relacionados con los exigentes usos de nuestros clientes profesionales”. Los furgones grandes Peugeot Boxer eléctrico y Citroën Jumper eléctrico se ofrecerán con dos niveles de autonomía, dependiendo de la versión: 225 km[4] en el ciclo NEDC para las longitudes L1 y L2, y 270 km en ciclo NEDC para las longitudes L3 y L4. Después de la producción en la fábrica de Sevel en Val di Sangro (Atessa, Italia), estos vehículos serán electrificados y homologados por el socio BD AUTO. En el segmento de furgones medianos, Peugeot Expert y Traveller, Citroën Jumpy y SpaceTourer, Opel/Vauxhall Vivaro Cargo y Vivaro Life, ofrecerán una versión electrificada en 2020. En el segmento de furgones compactos, la Peugeot Partner Tepee eléctrica (VP), Partner eléctrica (VUL), el Citroën E-Berlingo Multispace (VP) y el Berlingo eléctrico (VUL) ya son comercializados. La nueva generación de estos vehículos para Peugeot, Citroën y Opel/Vauxhall estará disponible con una versión electrificada en 2021. A partir del 1º de septiembre de este año, gracias a las opciones tecnológicas sólidas realizadas en anticipación a las regulaciones (SCR – “Selective Catalytic Reduction” y GPF – filtro de partículas de combustible), la línea de VULs de Groupe PSA (vehículos base y vehículos transformados) tiene todos los recursos para completar esta nueva etapa para la Norma Euro 6 con el protocolo de pruebas WLTP, reflejando un consumo de combustible en condiciones reales de utilización. [1] Vehículos Utilitarios Livianos [2] Vehículo de Paseo [3] Procedimiento de ensayo para vehículos utilitarios armonizados a nivel mundial [4] 225 KM para L1 y L2, y 270 KM para L3 y L4. Estos valores están sujetos a homologación y varían según la topografía, la carga útil, el estilo de conducción y las condiciones meteorológicas