Groupe PSA aumenta la capacidad de producción de sus SUV en Europa

La ofensiva de productos, lanzada en el marco de la Core Model Strategy del plan “Push to Pass”, llevó al reciente lanzamiento de 11 modelos SUV, por parte de las 5 marcas Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel y Vauxhall. Estas gamas representan 250 000 patentamientos para el Grupo en Europa en el primer trimestre 2018, por lo que la participación de mercado del Grupo en este segmento crece fuertemente y representa el 16,9% de las ventas de SUV en Europa, a comienzos del 2018.

A fines de marzo, el Grupo se inscribe así entre los líderes del segmento y la campaña continúa, con el lanzamiento del Citroën C5 Aircross en Europa en próximo mes de septiembre.

Para apoyar este desarrollo rápido y constante de las ventas, conservando a la vez la agilidad de los dispositivos industriales, vector de performance, el Grupo decidió incrementar sus capacidades de producción en Europa, usando todos sus recursos y activos disponibles:

• El Citroën C5 Aircross comienza su producción en Rennes (Francia) paralelamente con el Peugeot 5008.
• En consecuencia y cuando se saturen las capacidades del centro de Producción de Rennes, el Peugeot 5008, también se fabricará en Sochaux (Francia) y completará la producción del Peugeot 3008 y del Opel Grandland X, a partir de marzo de 2019.
• Paralelamente, cuando se saturen las capacidades del centro de producción de Sochaux, el Opel Grandland X, se ensamblará en Alemania, en Eisenach, partir de mediados de 2019.

Estos lanzamientos industriales están acompañados por un buen nivel de inversiones que permitirá que cada centro de producción produzca en excelentes condiciones de performance, volumen de actividad y calidad.

Estas reparticiones de producción, que se hicieron posibles gracias a los planes de performance, se realizarán respetando los compromisos del acuerdo Nuevo Impulso para el Crecimiento firmado en julio de 2016 por 5 de cada 6 organizaciones sindicales y mantendrán la producción en Francia a un nivel del millón de vehículos. Este esquema industrial también tiene en cuenta los acuerdos negociados en el marco de las asociaciones sociales en Alemania en el marco del plan de performance Opel / Vauxhall.

Yann Vincent, Vice-Presidente Ejecutivo Industrial & Supply Chain declara: « Estas afectaciones de vehículos demuestran que la performance económica es clave para garantizar un buen nivel de actividad industrial en el tiempo. Nuestro dispositivo industrial ágil y más amplio gracias a la compra de Opel, permite satisfacer la creciente demanda de nuestros clientes en materia de SUV. »

Michael Lohscheller, CEO de Opel - Vauxhall agrega: «La atribución de la producción del Grandland X en Eisenach prueba la voluntad de Groupe PSA de invertir en Alemania y su confianza en Opel. Esta decisión servirá a nuestra ambición de volverse rentable, eléctrica y global. »

Este dispositivo completa la estrategia de producción multicentros de producción y mundial de los SUV del Grupo, favorecida por la modularidad de las plataformas:

• Peugeot 2008, producción en Mulhouse (Francia), Porto Real (Brasil), Wuhan (China),
• Peugeot 3008 producción en Sochaux (Francia), Chulai (Vietnam), Gurun (Malasia) y Walvis Bay (Namibia)
• Peugeot 4008 producción en Chengdu (China)
• Peugeot 5008, producción en Rennes y Sochaux (Francia), en Chulai (Vietnam) y en Chengdu (China)
• C3 Aircross, producción en Zaragoza (España)
• C4 Aircross, producción en Wuhan (China)
• C5 Aircross, producción en Rennes (Francia) y en Chengdu (China)
• DS 7 Crossback, producción en Mulhouse (Francia) y en Shenzhen (China)
• Opel/Vauxhall Grandland X, producción en Sochaux (Francia) luego Eisenach (Alemania) y en Walvis Bay (Namibia)
• Opel/Vauxhall Crossland X, producción en Zaragoza (España)
• Opel/Vauxhall Mokka X, producción en Zaragoza (España), en Bupyeong (Corea)

Actualmente el Grupo cuenta con 17 centros de producción de vehículos en Europa, localizados en 9 países.

Sobre Groupe PSA

Groupe PSA diseña experiencias automotrices únicas y aporta soluciones de movilidad innovadoras para responder a las expectativas de todos. Con sus cinco marcas de automóviles - Peugeot, Citroën, DS, Opel y Vauxhall - y una oferta diversificada de servicios conectados y de movilidad propuestos por la marca Free2Move, Groupe PSA tiene la ambición de ser una automotriz de referencia y el proveedor de movilidad preferido de los clientes. Es uno de los pioneros del vehículo autónomo y del vehículo conectado. Sus actividades se extienden también al financiamiento automotor con el Banco PSA Finance y al equipamiento automotor con Faurecia. Para más información ir a: http://ar-media.groupe-psa.com/