PARIS EPRIX: DS SUBE AL PODIO EN PARIS

Hemos podido ver una actuación impresionante de los dos pilotos del equipo DS Virgin Racing durante las dos sesiones de entrenamientos y luego en calificación, con Sam Bird partiendo desde la pole position en carrera y Jean-Eric Vergne haciéndolo desde la tercera posición. Vergne perdió el segundo lugar por muy poco, y aunque al equipo le hubiera gustado que sus dos pilotos partieran desde la primera fila, ha sido casi perfecta la posición de salida de la carrera “en casa” para DS.

Cuando desde los boxes del equipo DS Virgin Racing se esperaba con gran expectación que luciera la luz verde en los cinco semáforos, Bird patinó las ruedas de su monoplaza en la salida perdiendo el liderato antes de llegar a la primera curva, y fue a parar a manos de Di Grassi.

Vergne también pudo adelantar a su compañero de equipo y eso le permitió colocarse pegado a Di Grassi una vez que los monoplazas completaron la primera vuelta.

Poco a poco Di Grassi se separó del resto mientras que Bird y Vergne se encontraron en una intensa lucha por la segunda posición. Los dos pilotos del equipo DS Virgin Racing continuaron rodando muy pegados durante la primera parte y entraron en boxes al mismo tiempo. Bird intentó adelantar a Vergne cuando salían de los boxes tras haber hecho la parada, y a punto estuvieron de tocarse. Por suerte no lo hicieron y siguieron en la misma posición que habían ingresado.

Durante la segunda parte, Sebastien Buemi comenzó a remontar posiciones desde la octava a la cuarta, luchando con Bird e intentando el sobrepaso durante varias vueltas. Buemi intentó hacerlo utilizando su Fanboost, pero Bird supo defenderse bien mientras que Vergne continuaba en la segunda posición.

Bird resistió, pero a seis vueltas para el final, cuando se acercaba a la primera curva e intentaba defender su posición, se salió de la trazada, frenó demasiado tarde e hizo un trompo. Después de dicha acción, regresó a la pista sin dañar el monoplaza, pero eso fue suficiente para que Buemi, Nicolas Prost y Stéphane Sarrazin lo pasarn y bajó a la sexta posición.

Vergne continuó segundo hasta el final de la carrera, que terminó bajo el auto de seguridad después de un accidente. El equipo esperaba que ésta se reanudase, ya que Vergne tenía una Fanboost preparado y listo para usar y así poder luchar por la victoria después de que todos se habían agrupado bajo el coche de seguridad, pero por desgracia el auto accidentado no se pudo retirar a tiempo y terminó segundo. "Ha sido un fantástico resultado para el equipo y para DS en su carrera de local. He tenido una temporada complicada y el equipo han sido muy paciente conmigo, quería darles algo hoy y eso es exactamente lo que he hecho. De cara al futuro quiero subir más veces al podio y más victorias, el equipo se merece esto y el ambiente aquí en París ha hecho que el día fuera aún mejor. Estar en el podio ha sido un momento muy importante para mí."

A pesar de perder lo que debería haber sido un podio, Bird seguía contento por su compañero de equipo, ya que comprende la importancia de hacerlo bien en la carrera de local con el ePrix de Londres en el horizonte. “Estoy satisfecho por JEV, de verdad que se lo merecía. He luchado con él por ese segundo puesto porque esto es la competición y eso es lo que hacemos, pero en conjunto estoy satisfecho por el equipo. Una vez más, hemos demostrado que podemos estar ahí y con nuestras actuaciones de hoy tengo confianza de cara a Berlin.”

El director del equipo, Alex Tai, reforzaba la importancia de la colaboración del equipo con la marca parisina de automóviles DS al añadir: “DS ha traído un nuevo nivel de excelencia en ingeniería para nuestro equipo y estamos satisfechos de que nuestros dos pilotos hayan luchado por posiciones de podio durante la mayor parte de la carrera. Aunque estoy un poco decepcionado por el resultado final, teniendo en cuenta dónde nos calificamos, estoy satisfecho por JEV y por DS, al conseguir en París este resultado. Nos da mucha confianza para llegar a la prueba alemana del campeonato.”

Yves Bonnefont, presidente de la marca DS, también estaba emocionado por la actuación del equipo DS Virgin Racing. “No hubiéramos podido pedir mucho más. Qué momento tan fantástico e inolvidable para todos en DS Virgin Racing. Estoy muy orgulloso de este resultado, un momento muy satisfactorio. Bien por los dos pilotos, dos grandes profesionales que han demostrado el talento del equipo en la ciudad en la que nació nuestra marca.”

La próxima cita del Calendario de Fórmula E será en la capital alemana, Berlín, el 21 de mayo.

Campeonato FIA Formula E Championship 2015-16 – Séptima prueba, Paris ePrix, Francia – Resultados

Campeonato FIA Formula E 2015-16 – Clasificación pilotos

Campeonato FIA Formula E 2015-16 – Clasificación equipos

La marca DS

Marca francesa nacida en París, DS se creó oficialmente el 1 de junio de 2014 y afirma su ambición: permitir al automóvil francés volver al alto de gama. Inspirada en el mejor saber hacer francés, DS perpetúa los valores de innovación y de distinción heredados del DS de 1955. Concebida para una clientela que busca la máxima expresión personal, la gama DS comprende los Nuevo DS 3, Nuevo DS 3 Cabrio, Nuevo DS 4, DS 4 Crossback, Nuevo DS 5, DS 5LS y DS 6. Propone automóviles que se distinguen por su estilo, su refinamiento hasta en los menores detalles, el empleo de materiales nobles y su tecnología, con una mención especial para la cadena de tracción híbrida diésel, Hybrid4, ofrecida en el DS 5. Distribuida en Europa a través de los DS Store o en zonas de exposición exclusivas dentro de la red Citroën, DS se beneficia de una red comercial específica en China. DS es también, para sus clientes, una experiencia como marca que se prolonga más allá de sus productos. A día de hoy, la marca totaliza 600.000 ventas acumuladas desde la fecha de su lanzamiento. www.driveDS.es. Sigue toda la actualidad de DS en la cuenta de Twitter @DS_Espana

Sobre el Grupo Virgin

Virgin es un grupo inversor internacional líder y una de las marcas más reconocidas y respetadas a nivel mundial. Creado en 1970 por Sir Richard Branson, Virgin Group ha ido creciendo con empresas de éxito en sectores que van desde la telefonía móvil a los viajes pasando por los servicios financieros, el ocio, la música, las vacaciones y la salud y el bienestar. Virgin emplea a más de 55.000 personas, opera en más de 50 países y la marca tuvo unos ingresos globales de 15 mil millones de libras (24 mil millones de dólares) en 2013.

Sobre el Campeonato FIA de Fórmula E

La Fórmula E es un campeonato pionero de la FIA y el primer certamen de carreras totalmente eléctricas del mundo. Representa una visión de futuro para la industria del motor, ya que sirve de marco para la investigación y el desarrollo de todo lo relacionado con el vehículo eléctrico, pero también para acelerar el interés general por estos vehículos y promover con ello la sostenibilidad. Organizado en “competición abierta” da la oportunidad a los constructores automovilísticos de demostrar sus innovaciones en un entorno competitivo, concibiendo sus monoplazas bajo el marco de la reglamentación técnica definida por la FIA.

FIA & Michelin: Juntos por la movilidad del futuro

Además de ser el proveedor oficial de neumáticos de la Fórmula E, Michelin es un socio oficial a nivel internacional de la Campaña de la FIA para la seguridad en las carreteras. Este programa está diseñado para apoyar la década de Acción para la Seguridad Vial puesto en marcha por la ONU, cuyo objetivo es salvar cinco millones de vidas en los próximos diez años. Este programa se creó para educar y trabajar por unas carreteras, unos vehículos y unos comportamientos más seguros en todo el mundo.