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18 nov. 2020
Las Juntas Accionistas de Peugeot S.A. y Fiat Chrysler Automobiles N.V. se reunirán el 4 de enero de 2021 para aprobar su operación de fusión y dar lugar a la creación de Stellantis el 4 de enero de 2021
Fiat Chrysler Automobiles NV (“FCA”) (NYSE: FCAU / MTA: FCA) y Peugeot SA han decidido convocar a las Juntas Generales de los respectivos accionistas, el lunes 4 de enero de 2021 para aprobar la fusión de sus empresas dando lugar a la creación de Stellantis. El cuarto mayor fabricante de automóviles del mundo por volumen. El 23 de noviembre estarán disponibles en las páginas web de ambos grupos, el orden del día y los proyectos que serán votados por los accionistas de cada sociedad, así también como las condiciones de participación en estas juntas. Se invita a los accionistas a consultar la página web de su respectiva empresa para obtener información actualizada sobre los procedimientos de participación en esta reunión.
AVISO IMPORTANTE
Al leer la siguiente comunicación, usted acepta estar sujeto a las siguientes limitaciones y condiciones:
Esta comunicación tiene únicamente fines informativos y no pretende ni constituye una oferta o invitación para el intercambio, la venta o la solicitud de una oferta de suscripción o de compra, o una invitación para el intercambio, la compra o la suscripción de ningún título-valor, ninguna parte del negocio o los activos descritos en el presente documento, ni ningún otro interés o la solicitud de cualquier voto o aprobación en cualquier jurisdicción en relación con la transacción propuesta o de otro modo, ni tampoco habrá ninguna venta, emisión o transferencia de títulos-valores en ninguna jurisdicción en contravención de la legislación aplicable. Esta comunicación no debe interpretarse en modo alguno como una recomendación a ningún lector del presente documento.
Esta comunicación no es un prospecto, una declaración de divulgación del producto u otro documento de oferta a los efectos del Reglamento (UE) 2017/1129 del Parlamento Europeo y del Consejo de 14 de junio de 2017.
La oferta de títulos-valores en los Estados Unidos en virtud de una transacción de combinación de negocios sólo se realizará, según se requiera, a través de un prospecto que forme parte de una declaración de registro efectiva presentada ante la Comisión de Valores y Bolsa de los Estados Unidos ("SEC"). Se aconseja a los accionistas de Peugeot S.A. ("PSA") y Fiat Chrysler Automobiles N.V. ("FCA") que sean personas de los Estados Unidos o estén situados en los Estados Unidos que lean la declaración de registro cuando y si es declarada efectiva por la SEC porque contendrá información importante relacionada con la transacción propuesta. El 5 de Noviembre de 2020 se presentó a la SEC una declaración de inscripción en el Formulario F-4 en relación con la combinación de FCA y PSA mediante una fusión transfronteriza, pero aún no se ha declarado efectiva. Puede obtener copias de todos los documentos presentados ante la SEC en relación con la transacción propuesta, los documentos incorporados por referencia y los documentos presentados por FCA ante la SEC en el sitio web de la SEC en http://www.sec.gov. Además, la declaración de registro efectiva se pondrá a disposición de los accionistas de los Estados Unidos de forma gratuita.
Vélizy-Villacoublay y Londres, 18 de Noviembre 2020
Las Juntas Accionistas de Peugeot S.A. y Fiat Chrysler Automobiles N.V. se reunirán el 4 de enero de 2021 para aprobar su operación de fusión y dar lugar a la creación de Stellantis el 4 de enero de 2021
Fiat Chrysler Automobiles NV (“FCA”) (NYSE: FCAU / MTA: FCA) y Peugeot SA han decidido convocar a las Juntas Generales de los respectivos accionistas, el lunes 4 de enero de 2021 para aprobar la fusión de sus empresas dando lugar a la creación de Stellantis. El cuarto mayor fabricante de automóviles del mundo por volumen.
El 23 de noviembre estarán disponibles en las páginas web de ambos grupos, el orden del día y los proyectos que serán votados por los accionistas de cada sociedad, así también como las condiciones de participación en estas juntas.
Se invita a los accionistas a consultar la página web de su respectiva empresa para obtener información actualizada sobre los procedimientos de participación en esta reunión.
Relaciones con los Inversores:
FCA Groupe PSA
Joe Veltri, +1 248 576 9257 Andrea Bandinelli, + 33 6 82 58 86 04
Investor.relations@fcagroup.com communication-financiere@mpsa.com
Para más información:
FCA
Groupe PSA
Andrea Pallard: +39 335 8737298
Shawn Morgan: +1 248 760 2621
Bertrand Blaise: +33 6 33 72 61 86
Pierre Olivier Salmon: +33 6 76 86 45 48
Acerca de FCA
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) es un fabricante mundial de automóviles que diseña, desarrolla, fabrica y comercializa vehículos de diversas marcas, entre las que se encuentran Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep®, Lancia, Ram y Maserati. También presta servicios posventa y suministra piezas de repuesto bajo la marca Mopar y opera en los sectores de componentes y sistemas de producción bajo las marcas Comau y Teksid. FCA emplea a casi 200.000 personas en todo el mundo. Para obtener más información sobre FCA, visite www.fcagroup.com.
Acerca del Grupo PSA
Groupe PSA diseña experiencias automovilísticas únicas y ofrece soluciones de movilidad para satisfacer todas las expectativas de los clientes. El Grupo cuenta con cinco marcas de automóviles, Peugeot, Citroën, DS, Opel y Vauxhall, y ofrece una amplia gama de servicios de movilidad e inteligentes bajo la marca Free2Move. Su plan estratégico "Push to Pass" representa un primer paso hacia la consecución de la visión del Grupo de ser "un fabricante de automóviles global con una eficiencia de vanguardia y un proveedor líder de movilidad que mantiene relaciones con los clientes durante toda la vida". El Grupo PSA, pionero en el ámbito de los coches autónomos y conectados, participa también en las actividades de financiación a través de Banque PSA Finance y en el equipamiento del automóvil a través de Faurecia.
Mediateca: medialibrary.groupe-psa.com / @GroupePSA_ES
DECLARACIÓN DE INTENCIONES
La presente comunicación contiene declaraciones de intención. En particular, estas declaraciones incluyen declaraciones relativas a los resultados financieros futuros y las expectativas de FCA y PSA (las "Partes") en cuanto al logro de ciertas mediciones específicas en cualquier fecha futura o para cualquier período futuro son declaraciones de intención. Estas declaraciones pueden incluir términos tales como "puede", "será", "espera", "podría", "debería", "pretende", "estima", "anticipa", "cree", "permanece", "está en camino", "diseña", "meta", "objetivo", "meta", "pronóstico", "proyección", "perspectiva", "prospectos", "plan", o términos similares. Las declaraciones de intención no son garantías de resultados futuros. Más bien se basan en el estado actual de los conocimientos, las expectativas y las proyecciones de las Partes acerca de acontecimientos futuros y, por su naturaleza, están sujetas a riesgos e incertidumbres inherentes. Se relacionan con los acontecimientos y dependen de circunstancias que pueden o no ocurrir o existir en el futuro y, por lo tanto, no se debe confiar equivocadamente en ellas.
Los resultados reales pueden diferir materialmente de los expresados en las declaraciones de intención como resultado de diversos factores, entre ellos: el impacto de la pandemia de COVID-19, la capacidad de PSA y FCA y/o el grupo combinado resultante de la transacción propuesta (junto con las Partes, las "Compañías") para lanzar nuevos productos con éxito y mantener los volúmenes de envío de vehículos; los cambios en los mercados financieros mundiales, el entorno económico general y los cambios en la demanda de productos de automoción, que está sujeta a la ciclicidad; cambios en las condiciones económicas y políticas locales, cambios en la política comercial y la imposición de aranceles mundiales y regionales o aranceles dirigidos a la industria automotriz, la promulgación de reformas fiscales u otros cambios en las leyes y reglamentos fiscales; la capacidad de las Compañías para expandir algunas de sus marcas a nivel mundial; la capacidad de las Empresas para ofrecer productos innovadores y atractivos; la capacidad de las Empresas para desarrollar, fabricar y vender vehículos con características avanzadas, entre ellas una mejor electrificación, conectividad y características de conducción autónoma; diversos tipos de reclamaciones, demandas, investigaciones gubernamentales y otras contingencias, entre ellas reclamaciones por responsabilidad civil por productos defectuosos y por garantías y reclamaciones ambientales, investigaciones y demandas; gastos de funcionamiento materiales en relación con el cumplimiento de las normas ambientales, de salud y de seguridad; el intenso nivel de competencia en la industria automotriz, que puede aumentar debido a la consolidación; la exposición a los déficit de financiación de los planes de pensiones de prestaciones definidas de las partes; la capacidad de proporcionar o facilitar el acceso a una financiación adecuada a los comerciantes y clientes minoristas y los riesgos conexos relacionados con el establecimiento y las operaciones de las empresas de servicios financieros; la capacidad de acceder a financiación para ejecutar los planes comerciales de las empresas y mejorar sus negocios, su situación financiera y los resultados de sus operaciones; un funcionamiento defectuoso, una perturbación o una violación de la seguridad importantes que comprometan los sistemas de tecnología de la información o los sistemas de control electrónico contenidos en los vehículos de las empresas; la capacidad de las Compañías para obtener los beneficios previstos de los acuerdos de empresa conjunta; las perturbaciones derivadas de la inestabilidad política, social y económica; los riesgos asociados a nuestras relaciones con los empleados, distribuidores y proveedores; los aumentos de los costos, las perturbaciones del suministro o la escasez de materias primas; la evolución de las relaciones laborales e industriales y la evolución de las leyes laborales aplicables; fluctuaciones del tipo de cambio, cambios en los tipos de interés, riesgo crediticio y otros riesgos del mercado; disturbios políticos y civiles; terremotos u otros desastres; incertidumbres sobre si la combinación comercial propuesta que se discute en este documento se consumará o sobre el momento en que se hará; el riesgo de que el anuncio de la combinación comercial propuesta pueda hacer más difícil para las Partes establecer o mantener relaciones con sus empleados, proveedores y otros socios comerciales o entidades gubernamentales; el riesgo de que los negocios de las Partes se vean afectados negativamente durante la vigencia de la combinación comercial propuesta; los riesgos relacionados con las aprobaciones reglamentarias necesarias para la combinación; el riesgo de que las operaciones de PSA y FCA no se integren con éxito y otros riesgos e incertidumbres.
Las declaraciones de intención contenidas en el presente documento se considerarán válidas únicamente a partir de la fecha del mismo y las partes no asumen ninguna obligación de actualizar o modificar públicamente dichas declaraciones. En los informes y presentaciones de la FCA ante la SEC (incluida la declaración de registro en el Formulario F-4 presentada ante la SEC el 5 de Noviembre de 2020), la AFM y CONSOB y las presentaciones de PSA ante la AMF se incluye más información sobre las Partes y sus negocios, incluidos los factores que podrían afectar materialmente a los resultados financieros de las mismas.