MARTI´N MOGGIA (4°) Y ESTEBAN GUERRIERI (11°) SUMARON PARA CITROE¨N EN MENDOZA

Habi´a una expectativa especial para esta tercera fecha disputada en Mendoza: las distintas estrategias a plantear por los equipos respecto de la “Vuelta Joker” (que permite a todos los pilotos elegir un “bonus” de dos vueltas utilizando un atajo que recorta el circuito y le otorga una ventaja adicional), ma´s las contingencias propias de cada carrera, como el ingreso del Auto de Seguridad, dejaba los prono´sticos abiertos para la gran final de hoy.

Con un domingo soleado pero custodiado por algunas nubes amenazantes desde las altas cumbres, un importante marco de pu´blico local –y que tambie´n cruzo´ desde Chile– se dio cita desde temprano; puntualmente al mediodi´a se puso en marcha esta tercera fecha. El CITROE¨N TOTAL RACING SU´PER TC2000 –que supo ubicar todo el fin de semana dos autos entre los diez primeros–, aspiraba al protagonismo y la sumatoria de puntos. El sabor es agridulce. El piloto mejor clasificado fue el ma´s joven del team Marti´n Moggia, con apenas 20 an~os y en su tercera presentacio´n, alcanzo´ un meritorio 4° lugar despue´s de haber peleado adelante y ser, inclusive, puntero transitorio. Una tarea magni´fica que corrobora todo lo bueno veni´a haciendo en las primeras fechas. Estaban Guerrieri especulo´ con la entrada del auto del Auto de Seguridad –finalmente no se dio– y estuvo entre los 10 punteros hasta que la suerte de las “Vuelta Joker”, sobre el final, lo relego´ algunas posiciones hasta dejarlo en la ubicacio´n 11°. Finalmente, con el CITROE¨N C4 LOUNGE n° 51, Emanuel Urcera, largando desde muy atra´s, protagonizo´ una remontada interesante en la primera mitad hasta que otro competidor que marchaba delante ensucio´ su parabrisas de manera tal de quitarle casi toda la visio´n. Perdio´ ritmo y algunos puestos, culmino´ 16° y quedo´ cerca de sumar.

La categori´a ma´s tecnolo´gica de Latinoame´rica dejo´ en claro que es una divisional competitiva y exigente y tuvo su tercer ganador en tres fechas disputadas: en el “Auto´dromo Jorge A. Pena” despue´s de 32 vueltas se consagro´ Fabia´n Yannantuoni (P. 408) seguido por Mariano Werner (P. 408) y Agusti´n Canapino (C. Cruze) completando el tercer escalo´n del podio.

En apenas 15 di´as, el desafi´o se plantea en la ciudad de Rosario, en un circuito con otras exigencias. Sera´ la cuarta presentacio´n de la temporada en el debut del CITROE¨N C4 LOUNGE. El mejor marco para repetir una victoria.

MARTIN MOGGIA

"Ma´s que contento... muy feliz. Hicimos un gran trabajo con todo el equipo y terminamos muy cerca del podio y girando siempre en el lote de punteros. Tuve una buena largada y pude sostener el ritmo en carrera. Por orden de Javier Ciabattari decidimos utilizar una de las dos “Vueltas Joker” en el inicio y a partir de alli´ giramos muy ra´pido, en tiempos de clasificacio´n. Nos sirvio´ como estrategia porque quedamos siempre en el lote puntero. Me voy satisfecho con mi trabajo y con el del equipo”. Seguimos sumando y conociendo al CITROE¨N C4 LOUNGE”.

ESTEBAN GUERRIERI

“Termina el fin de semana con un resultado agridulce, queri´a sumar puntos importantes y llegar un poco ma´s adelante. Nos jugamos a dejar la “Vuelta Joker” para el final especulando con la entrada del Auto del Seguridad, ya que el ritmo era normal y no podi´a avanzar mucho ma´s. No se dio. La verdad es que, sosteniendo ese ritmo, llegue´ a los puestos que suman. Resalto la tarea de Marti´n, hizo una gran carrera. Paso´ Mendoza, y sumamos algo. Llegue´ con el auto sano – cosa que no habi´a podido cumplir en las dos primeras del an~o– y mirando adelante para mejorar.”

MANUEL URCERA

"Tuvimos otra vez un fin de semana muy complicado en el inicio, pudimos encontrar finalmente la falla y largando desde atra´s, hicimos lo mejor que pudimos. Siempre es ma´s difi´cil, pero veni´a remontando muy bien hasta que un Chevrolet que veni´a tirando aceite, me ensucio´ el parabrisas y me quede´ sin visio´n. Una la´stima porque me obligo´ a relegar algunos puestos y podi´a haber terminado ma´s adelante y asi´ sumar para el campeonato. Contento porque el auto recupero´ el ritmo y la performance. Sera´ la que viene”.

JAVIER CIABATTARI, Director General

"Revertimos un fin de semana que, como en Potrero de los Funes, arranco´ complicado en algunos aspectos. Muy bien Marti´n Moggia donde hizo un gran trabajo y una gran carrera, llego´ cuarto, llego´ bien. Gran tarea. Urcera veni´a bien, avanzando, pero otro competidor le ensucio´ el parabrisas y lo relego´ sobre el final. Esteban estaba para sumar ma´s pero no pudimos sostener un mejor ritmo. Es un resultado lo´gico para el desarrollo del CITROE¨N C4 LOUNGE apuntamos a estar so´lidos y avanzar con la evolucio´n. Sumamos con dos y casi estamos en el podio. Vamos a Rosario ahora”.

ALBERTO SCARAZZINI, Director Deportivo

"Tuvimos suerte dispar en Mendoza, pero, en un punto, nos vamos contentos. Marti´n Moggia corrio´ el sa´bado su Carrera Clasificatoria con el auto dan~ado, se recupero´ bien el domingo y demostro´ que puede estar en el lote puntero. Acertamos con su estrategia para que hiciera la vuelta corta al principio y al final... y en su tercera carrera en el STC2000 estuvo muy cerca del podio. Con Estaban fue ma´s lineal la cosa y una falla lo complico´ al final, creo que estaba para terminar ma´s adelante. Con Manuel, en cambio, superamos los problemas de motor del sa´bado y hoy avanzo´ hasta que otro auto lo dejo´ sin visibilidad y se retraso´. Veni´a con un buen ritmo. Por eso rescato esa mirada y vamos a Rosario con otra expectativa”.

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La marca CITROE¨N

Citroe¨n es una marca de automo´viles internacional, situada en el corazo´n de la oferta generalista, que se distingue por su creatividad y su audacia desde 1919. Diferentes por su disen~o y generadores de bienestar por su confort y sus tecnologi´as, los Citroe¨n aportan un aire fresco al paisaje automovili´stico, a imagen del C4 Cactus o del Nuevo C3. Aute´ntica ‘people minded brand’, Citroe¨n se caracteriza tambie´n por una experiencia de cliente u´nica, especialmente con su site de opinio´n Citroe¨n Advisor y por sus soluciones de movilidad. Dispone de 10.000 puntos de venta y posventa en cerca de 80 pai´ses y ma´s de 1,1 millones de vehi´culos vendidos en 2016. Cuenta con 8 ti´tulos de Campeo´n del Mundo de Constructores en el WRC y, en 2016, logro´ su tercer ti´tulo consecutivo de Campeo´n del Mundo de Constructores en el WTCC.